Történeti háttér és gyártás
A MÁV 338 sorozat gőzmozdonyai a 19. század végén, a vasúti közlekedés fejlődésének egyik jelentős időszakában készültek. Az 1874-ben gyártott mozdonyokat a Magyar Királyi Államvasutak (MÁV) számára fejlesztették ki, hogy kielégítsék a korabeli szállítási igényeket.
A mozdonyokat a Bécsi Lokomotívgyárban (Wiener Neustädter Lokomotivfabrik) gyártották. Az időszakban a vasút volt az egyik legfontosabb szállítási forma, és a MÁV célja az volt, hogy modern, megbízható mozdonyokkal bővítse flottáját. A 338-as sorozat többek között az áruszállítás és a személyszállítás hatékonyságának növelésére készült.
Technikai jellemzők
A MÁV 338 sorozat egy gőzmeghajtású mozdony, amely a korabeli technológia egyik csúcspéldája volt. A mozdony háromtengelyes, amelyek közül a hajtott kerekek tandem elrendezésben helyezkednek el. Ebből adódóan a mozdony kiváló vonóerővel és stabilitással rendelkezett, ami különösen hasznos volt a magyar vasúthálózat domborzati viszonyai között.
- Hajtásrendszer: Gőz
- Tengelyelrendezés: 0-6-0
- Maximális sebesség: Nem ismert
- Méretek: Nem ismert
- Futómű: Háromcsuklós
Szolgálati történelem
A MÁV 338 sorozat gőzmozdonyai elsősorban Magyarország területén szolgáltak, és a MÁV flottájának megbízható tagjai voltak. Az ipari forradalom után a vasúti szállítási igények robbanásszerűen megnőttek, és ezek a mozdonyok hatékonyan hozzájárultak a személy- és teherszállítás gördülékenységéhez.
A mozdonyokat hosszú évtizedeken keresztül alkalmazták, mígnem a technológiai fejlődés és a modernabb dízel- és villanymozdonyok megjelenése miatt természetesen kivonták őket a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nem áll rendelkezésre információ arról, hogy a MÁV 338 sorozat bármelyik példánya megmaradt volna a modern kor számára. Nem ismert, hogy bármely múzeumban vagy nosztalgiaprogramban részt vennének.
Érdekességek és kulturális hatás
A MÁV 338 sorozat gőzmozdonyai azon járművek közé tartoznak, amelyek a magyar vasúttörténelem egy fontos időszakát képviselik. Bár konkrét kulturális hatásukról nincs széleskörű adat, az ilyen típusú gőzmozdonyok általában kedvelt témái a vasútmodellezőknek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
| Gyártási év | 1874 |
Hivatkozások
https://hu.wikipedia.org/wiki/MÁV_338_sorozat
Képek
Források: Wikipédia, Google
