Történeti háttér és gyártás
A MÁV 342 sorozatú gőzmozdonyokat 1915-ben gyártották a Magyar Királyi Államvasutak megrendelésére. Ezek a mozdonyok a korabeli vasúti igények kielégítésére készültek, különös tekintettel a teherszállítási kapacitás növelésére. A mozdonyokat a Magyar Államvasutak Gépgyára készítette, amely akkoriban az egyik legjelentősebb vasúti járműgyártó volt a régióban. A gyártás célja a nagyobb teherbírású és megbízhatóbb közlekedési eszközök biztosítása volt az ipari szektor fellendítése érdekében.
Technikai jellemzők
A MÁV 342 sorozat gőzmozdonyai rendkívül hatékonyak voltak, köszönhetően a fejlett gőzmeghajtású rendszerüknek. A tengelyelrendezésük jellemzően 2-6-2 volt, amely stabil és erős alapot biztosított a nehéz teherszállításhoz. A maximális sebességük körülbelül 60 km/h volt, ami elegendő volt a korabeli teherszállító vonatok számára. A mozdonyok hosszúsága és terebélyessége lehetővé tette a nagyobb mennyiségű szén és víz szállítását is, ami növelte a hatótávolságot.
Szolgálati történelem
A MÁV 342 sorozatú mozdonyok elsősorban Magyarországon voltak használatban, a Magyar Államvasutak hálózatán belül. A mozdonyok kiváló teljesítményt nyújtottak a teherszállításban, és jelentős szerepet játszottak az országhatár menti ipari áruszállításban. A járműveket több évtizeden keresztül, egészen a második világháború végéig használatban tartották. Az idő előrehaladtával azonban a technikai fejlődések és a dízelmozdonyok elterjedése miatt a 342 sorozatot fokozatosan kivonták a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos a MÁV 342 sorozatú gőzmozdonyok közül nem maradtak fenn működőképes példányok. Egyes darabok azonban különböző múzeumokban és vasúttörténeti kiállításokon megtekinthetőek. Magyarországon, a Magyar Vasúti Múzeumban található néhány megőrzött alkatrész, amelyek betekintést nyújtanak ebbe a történelmi korszakba és technológiába.
Érdekességek és kulturális hatás
A MÁV 342 sorozatú gőzmozdonyokat a vasúttörténet szerelmesei nagyra értékelik, különösen a modellvasút rajongók körében. Számos gyártó készített prezentációs modelleket ezekből a mozdonyokból, amelyek különböző méretarányokban elérhetőek a gyűjtők számára. Bár ezek a mozdonyok nem szerepeltek filmekben vagy könyvekben, mint más ikonikus mozdonyok, a magyar vasúttörténetben betöltött jelentős szerepük miatt állandó helyet kaptak a hazai közlekedéstörténeti emlékezetben.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Gőzmozdony |
Meghajtás | Gőz |
Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google