MÁV 422 sorozat Gőzmozdony

Történeti háttér és gyártás

A MÁV 422 sorozatú gőzmozdonyokat a Magyar Királyi Államvasutak (MÁV) számára fejlesztették ki az 1890-es évek végén. Ennek a mozdonysorozatnak az első példányai 1898-ban készültek el. Az iparosítás és a vasúthálózat bővítése megkövetelte a megbízható és nagy teljesítményű mozdonyokat a regionális forgalom számára, ezért a MÁV a teher- és személyszállítás igényeinek kielégítésére is alkalmas mozdonyt igényelt. A gyártást a MÁV Gépgyár végezte Budapesten, amely a kor egyik vezető gépgyártó üzeme volt.

Technikai jellemzők

A MÁV 422 sorozat egy négytengelyű, félig merev keretes gőzmozdony volt. A mozdonyok alapvetően gőzhajtásúak voltak, ahol a gőz a mozdony kazánjában keletkezett és a dugattyúk segítségével mozgatta a kerekeket. A teljesítményüket és megbízhatóságukat bizonyítja, hogy a MÁV hosszú éveken át használta őket különböző vonalakon.

Szolgálati történelem

A MÁV 422 mozdonyok kezdetben főleg teher- és személyszállításra szolgáltak a MÁV hálózatán. Az évek során ezek a mozdonyok különféle szolgálatokban bizonyították sokoldalúságukat, beleértve az elővárosi és regionális vonatok vontatását is. A technológiai fejlődés és az újabb mozdonytípusok megjelenése azonban fokozatosan csökkentette ezeknek a gőzmozdonyoknak a jelentőségét, míg végül kivonták őket a forgalomból.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Nem minden régi MÁV 422 sorozatú gőzmozdony élte túl az idők próbáját, de néhány példányt sikerült megőrizni, és ma különböző múzeumokban láthatók. Ezek a mozdonyok muzeális értékkel bírnak, és fontos emlékeket őriznek a magyar vasúti történelem egy korszakából.

Érdekességek és kulturális hatás

• A MÁV 422 sorozat a modellvasút-rajongók körében is népszerű, számos gyártó készített már róla méretarányos modelleket.
• A sorozat jól ismert volt a megbízhatóságáról és az egyszerű, mégis hatékony technikai megoldásairól.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

https://hu.wikipedia.org/wiki/MÁV_422_sorozat

Képek

Források: Wikipédia, Google