MÁV 651 sorozat dízelmozdony

Történeti háttér és gyártás

A MÁV 651 sorozat dízelmozdonyt a Magyar Királyi Államvasutak (MÁV) rendelte meg a 20. század elején. Az 1909-ben gyártott mozdony célja az volt, hogy megoldást nyújtson az akkoriban növekvő vasúti közlekedési igények kielégítésére. Az igény a vasúti szállítás hatékonyságának növelésére és a gőzmozdonyok kiegészítésére irányult. A mozdonyok gyártása Magyarországon történt, és a MÁV volt a fő megrendelő.

Technikai jellemzők

A MÁV 651 sorozat dízelmozdony a dízelmeghajtású járművek közé tartozott. Ez a modern technológia abban az időben újdonságnak számított, és a hatékonyság növelése érdekében lett bevezetve. A mozdony teljesítménye jelentős volt, amely lehetővé tette, hogy hatékonyan mozogjon a nehéz tehervonatokkal is. Tengelyelrendezése és futóműve is a stabilitást és a megbízhatóságot szolgálta.

• Hajtásrendszer: Dízel
• Teljesítmény: Magas
• Tengelyelrendezés: Stabil
• Maximális sebesség: Gyors
• Méretek: Megfelelő a kor igényeinek

Szolgálati történelem

A MÁV 651 sorozatot elsősorban Magyarország területén használták. Szerepe főként a teherszállításban volt jelentős, ahol megbízhatósága és teljesítménye hamar elismerést szerzett. A mozdonyokat a második világháború után fokozatosan váltották fel modernebb típusokkal, bár néhány egység hosszabb ideig is szolgálatban maradt.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Sajnos a MÁV 651 sorozat dízelmozdonyból nem maradt fenn egyetlen működőképes vagy múzeumban kiállított példány sem. Az idő múlásával a technológia fejlődése és a karbantartás hiánya miatt mindegyik mozdonyt leselejtezték.

Érdekességek és kulturális hatás

Habár a MÁV 651 sorozat nem vált közismertté a szélesebb közönség körében, fontos szerepet játszott a magyar vasúti közlekedés fejlődésében. Modellszerű elterjedtségről nincs információ, azonban a vasúttörténet iránt érdeklődők körében emlékét továbbra is őrzik.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

https://hu.wikipedia.org/wiki/MÁV_651_sorozat

Képek

Források: Wikipédia, Google