Történeti háttér és gyártás
A New York, Susquehanna and Western 142 gőzmozdonyt 1989-ben építették Kínában a Tangshan Locomotive and Rolling Stock Works által. A mozdonyt az Egyesült Államokban lévő New York, Susquehanna and Western Railway számára vásárolták meg, és a történelmi vonatok iránti növekvő érdeklődésre adott válaszként készült.
Az 142-es egyike volt azoknak a gőzmozdonyoknak, amelyeket kifejezetten nosztalgia célokra gyártottak, figyelembe véve a vasúti utazások romantikáját és történelmét értékelő közönséget.
Technikai jellemzők
A NYS&W 142 gőzmozdony 2-8-2-es tengelyelrendezéssel készült, amely a gőzmozdonyok között közismert „Mikado” típusú elrendezés. Gőzmeghajtású, és a kazánja lehetővé teszi, hogy nagy mennyiségű gőzt állítson elő, ami jelentős vonóerőt biztosít a mozdony számára.
Ennek a mozdonytípusnak a teljesítménye és a sebessége kielégítette a nosztalgiautazások által támasztott igényeket, biztosítva az utasok számára a kényelmes és autentikus vasúti élményt.
Szolgálati történelem
A New York, Susquehanna and Western 142 elsősorban turisztikai és nosztalgia célokra használták, nem pedig rendszeres kereskedelmi személy- vagy teherszállításra. Az Egyesült Államokban működött, és különféle vasúttársaságoknál, valamint történelmi vasútvonalakon szolgált.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A NYS&W 142 jelenleg is működőképes állapotban van, és részt vesz különféle nosztalgiautakon és bemutatókon. A mozdonyt a szénási vasút turisztikai vonatainak egyik fő attrakciójaként tartják számon, amely vonzó a vasútbarátok és turisták körében egyaránt.
Érdekességek és kulturális hatás
A 142-es mozdony szereplése a vasútbarát közösségek körében ismert, és gyakran feltűnik vasúti rendezvényeken és fesztiválokon. Az ilyen gőzmozdonyok modelljei is népszerűek a modellezők között, mivel pontosan tükrözik a történelmi járművek varázsát.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
