Történeti háttér és gyártás
A Newag 15D/16D dízelmozdonyokat a Newag SA gyártotta, amely Lengyelország egyik vezető vasúti járműgyártó vállalata. A mozdonyok fejlesztését a 2010-es években kezdték meg, elsősorban a dízelmozdonyok modernizálása és hatékonyságuk növelése céljából. A 15D/16D típusú mozdonyok a PKP Cargo és más magán vasúttársaságok igényeit szolgálták ki, akik a régebbi, kevésbé hatékony mozdonyok kiváltására kerestek megoldást.
A gyártási folyamat 2010-től kezdődött, és a mozdonyokat a Newag Nowy Sącz üzemeiben állították elő. Ezek a mozdonyok a sikeres modernizációs programok részeként kerültek piacra, és különösen népszerűek lettek a régió vasúti közlekedésében.
Technikai jellemzők
A Newag 15D/16D dízelmozdonyok számos technikai jellemzővel rendelkeznek, amelyeket úgy terveztek, hogy megfeleljenek a modern vasúti ipar elvárásainak.
– Meghajtás: Dízelmotor
– Teljesítmény: Jellemzően 1,550 kW
– Tengelyelrendezés: Co-Co, amely mozdonyoknál hat tengelyes elrendezést jelent
– Maximális sebesség: 120 km/h
– Tengelytáv és méretek: A mozdony pontos méreteit nem részletezik a forrás, de általában az európai szabványok szerint készültek
– Fékrendszer: Pneumatikus fékrendszer
– Vezérlés: Modern, elektronikus vezérlőrendszer
– Felszereltség: Az utasok kényelme érdekében felszerelték klímaberendezéssel és korszerű biztonsági berendezésekkel
Szolgálati történelem
A Newag 15D/16D mozdonyokat elsősorban Lengyelországban használták, a PKP Cargo és más magán társaságok flottájában. Ezek a mozdonyok teher- és személyszállító vonatok vontatására is alkalmasak. Az elmúlt években nemcsak Lengyelországban, hanem más közép-európai országokban is megjelentek, ahol a vasúti infrastruktúra modernizálásával összhangban kereslet mutatkozott az ilyen típusú dízelmozdonyokra.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A Newag 15D/16D mozdonyok viszonylag új fejlesztések, ezért jelenleg nem állnak múzeumi vagy megőrzött státuszban. Szolgálatban állnak, és sok közülük aktív használatban van a vasúti hálózatokon.
Érdekességek és kulturális hatás
A Newag 15D/16D mozdonyok a lengyel vasút modernizálásának egyik szimbólumává váltak. Míg a régebbi dízelmozdonyok zajosak és kevésbé hatékonyak voltak, addig ezek a mozdonyok csendesebb működést és alacsonyabb üzemanyag-felhasználást kínálnak.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
