Történeti háttér és gyártás
Az NH EP5, más néven PC E40, egy jelentős elektromos mozdony, amelyet a General Electric fejlesztett ki és gyártott 1954-ben. A mozdonyt a New Haven vasúttársaság számára készítették, hogy az egyre növekvő igényeket kielégítse az északkeleti vasútvonalakon. A korszakra jellemző, hogy a villamosítás egyre nagyobb teret nyert, és az EP5 ehhez a trendhez igazodott.
A mozdonyok zömét kifejezetten az amerikai piacra tervezték, céljuk az volt, hogy gyors és hatékony személyszállítást biztosítsanak az elővárosi vonatok számára. Összesen 10 példány készült el ebben a sorozatban.
Technikai jellemzők
Az NH EP5 mozdony egy tisztán elektromos meghajtású gép, amely több műszaki újítást is magában foglalt. A villamos energia biztosította meghajtásnak köszönhetően a mozdony rendkívül csendes és környezetbarát működésre volt képes. A tengelyelrendezése B-B, ami azt jelenti, hogy mindkét forgóvázán két hajtott tengely található.
- Maximális sebesség: 165 km/h
- Teljesítmény: körülbelül 4000 lóerő
- Hosszúság: 19,8 méter
- Magasság: 4,3 méter
A gép az amerikai szabványoknak megfelelően volt felszerelve, ami magában foglalta a vonatvezérlő rendszereket és a fékberendezéseket is. Az elektromos hajtás különösen alkalmassá tette a gyorsvonati szolgáltatások ellátására.
Szolgálati történelem
Az NH EP5 mozdonyokat leginkább az északkeleti part mentén használták, ahol villamosított pályarendszer működött. Feladatuk főként az elővárosi és regionális vonatok továbbítása volt. A mozdonyok megbízhatóságukról voltak híresek, bár időnként hajlamosak voltak műszaki hibákra, ami a bonyolult elektromos rendszerüknek volt köszönhető.
A New Haven vasúttársaság 1968-as összeolvadása után az EP5 mozdonyok a Penn Central vasúttársaság flottájába kerültek, ahol PC E40 néven folytatták pályafutásukat. Az 1970-es évek közepére azonban technikai avulásuk miatt a legtöbbjüket kivonták a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos mára egyetlen NH EP5 mozdony sem maradt fenn múzeumi vagy működőképes formában. A kivonásuk után többségüket selejtezték, így fizikai emlékük nem maradt fent a vasúti gyűjteményekben.
Érdekességek és kulturális hatás
Az NH EP5 mozdonyok különleges külsejükkel és teljesítményükkel megnyerték a vasútbarátok tetszését, és „Jet” becenéven váltak ismertté. Bár modellvasúti változatuk nem terjedt el széles körben, a vasúti történetírásban emlékezetes helyet foglalnak el, mint a New Haven egyik jellegzetes elektromos mozdonya.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Gyártási év | 1954 |
| Maximális sebesség | 165 km/h |
| Teljesítmény | 4000 lóerő |
| Hosszúság | 19,8 méter |
| Magasság | 4,3 méter |
| Tengelyelrendezés | B-B |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
