Történeti háttér és gyártás
A Nord 4.2016-4.2095 sorozatú elektromos mozdonyokat a francia Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) részeként fejlesztették ki. Az első ilyen mozdonyok gyártását 1930-ban kezdték meg, hogy megfeleljenek a növekvő vasúti közlekedési igényeknek. Az elektromos meghajtás miatt ezek a mozdonyok csendesebbek és hatékonyabbak voltak, mint a korábbi gőzmozdony társaik. A gyártás célja az volt, hogy javítsák a vasúti közlekedés hatékonyságát és csökkentsék az üzemeltetési költségeket. A gyártást a franciaországi Alsthom vállalat végezte, amely a kor egyik vezető vasúti járműgyártója volt Franciaországban.
Technikai jellemzők
A Nord 4.2016-4.2095 mozdonyok elektromos hajtásúak voltak, és ennek megfelelően a vasúti hálózat villamosított szakaszain közlekedtek. Ezek a mozdonyok erős elektromos motorokkal voltak felszerelve, amelyek lehetővé tették a nagy sebességű személyszállítást. A tengelyelrendezésük és a futómű kialakítása révén stabil utazást biztosítottak. Bár pontos műszaki adatok, mint például a maximális sebesség vagy a pontos teljesítmény, nem állnak rendelkezésre, ismert, hogy a típus célja a gyors és megbízható közlekedés volt olyan vonalakon, ahol a gyors forgalom elvárt volt.
Szolgálati történelem
A mozdonyokat elsősorban Franciaországban alkalmazták több vonalon, ahol a Nord vasúttársaság működött. Ezek a mozdonyok fontos szerepet játszottak a megnövekedett személyforgalom kezelésében, és hozzájárultak az elővárosi és városközi közlekedés modernizálásához. Szolgálatban álltak egészen az 1960-as évekig, amikor az újabb technológiák és korszerűbb mozdonyok kezdték kiszorítani őket. A mozdonyokat fokozatosan vonták ki a forgalomból, és többségük leállításra vagy átalakításra került.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A jelenlegi információk alapján nem ismert, hogy bármelyik Nord 4.2016-4.2095 mozdony megmaradt volna működőképes állapotban. Nincs adat arról, hogy bármelyik példány múzeumban lenne kiállítva vagy nosztalgiavonatként üzemelne. Az ilyen típusú mozdonyok történelmi jelentősége ellenére úgy tűnik, hogy fizikai példányok nem maradtak fenn az utókor számára.
Érdekességek és kulturális hatás
Noha a Nord 4.2016-4.2095 mozdonyok nem váltak széles körben ismertté a modellezők körében, mégis fontos szerepet játszottak a francia vasúti közlekedés fejlődésében. A kulturális hatásuk inkább a vasúti technológia fejlődésére gyakorolt hatásukban rejlik, mintsem a popkultúrában vagy a modellező világban való megjelenésükben. Ezek a mozdonyok hozzájárultak az elektromos vasúti közlekedés elterjedéséhez, és nagyban befolyásolták a későbbi francia villamos mozdonyok tervezését.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1930–1945 – Technikai robbanás |
Hivatkozások
Wikipedia – Nord 4.2016 to 4.2095
Képek
Források: Wikipédia, Google
