Norfolk and Western 1218 gőzmozdony

A Norfolk and Western 1218 gőzmozdony az amerikai vasúti történelem egyik ikonikus szereplője, amely lenyűgöző erejével és műszaki kifinomultságával hódította meg a síneket.

Történeti háttér és gyártás

A Norfolk and Western 1218 gőzmozdony egy ikonikus képviselője a Norfolk and Western Railway által használt gőzmozdonyoknak. A mozdonyt 1943-ban gyártották a Roanoke-i műhelyekben, amely a Virginia állambeli Roanoke városában található. A mozdony a Norfolk and Western Railway számára készült, amely az Egyesült Államok egyik jelentős vasúttársasága volt.

A 1218-as mozdony az „A” osztály része, amelyet nagy teljesítményű szállítmányozási célokra terveztek. A 2-6-6-4 típusú gőzmozdony az 1930-as és 1940-es évek technikai robbanásának egyik kiváló példája. A Norfolk and Western Railway saját maga gyártotta ezeket a mozdonyokat, ami különösen ritka volt, hiszen a legtöbb vasúttársaság jellemzően külső cégekkel gyártatott.

Technikai jellemzők

A Norfolk and Western 1218 gőzmozdony egy 2-6-6-4 tengelyelrendezéssel rendelkező gőzmozdony. Ez azt jelenti, hogy a hajtott kerekek között 2 vezetőtengely, 6 hajtott tengely, 6 további hajtott tengely, és 4 vezetőtengely található a mozdonyon. Ez a komplex tengelyelrendezés lehetővé tette, hogy a mozdony nagy teljesítményt és sebességet biztosítson nehéz teher- és gyorsvonatok szállításakor.

  • Hajtásrendszer: Gőzmeghajtás
  • Teljesítmény: Kiemelkedő a teher- és személyszállításban
  • Maximális sebesség: Megfelelő a gyorsvonatok számára
  • Méretek: Nagyméretű szerkezet a korszak követelményeinek megfelelően

Szolgálati történelem

A Norfolk and Western 1218 gőzmozdony a Norfolk and Western Railway szolgálatában állt, ahol főként tehervonatok vontatására használták. Az „A” osztályú mozdonyok híresek voltak megbízhatóságukról és teljesítményükről, különösen a nehéz teherszállítási feladatok során. Az 1218-as mozdony emeleti teljesítménye és hatékonysága miatt kedvelt volt a vasúttársaságok között.

A mozdony a szolgálati évei alatt kiemelkedő teljesítményt nyújtott, de az 1950-es években a gőzmozdonyokat fokozatosan felváltották a dízelmozdonyok. Az 1218-ast végül kivonták a forgalomból, de megőrzésre került.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

A Norfolk and Western 1218 gőzmozdony egy megőrzött példány, amelyet a közönség is megtekinthet. A mozdony annak ellenére, hogy már nem áll aktív szolgálatban, továbbra is fontos része a vasúttörténeti örökségnek. Jelenleg a Virginia Museum of Transportation gyűjteményében található Roanoke-ban, ahol a látogatók megcsodálhatják ezt a lenyűgöző technikai remekművet.

Érdekességek és kulturális hatás

A Norfolk and Western 1218 gőzmozdony nem csak a vasúttörténet, hanem a kulturális örökség része is. A rajongók körében gyakran emlegetik egyszerűen „1218”-ként, és számos modellvasút-gyártó készített róla méretarányos másolatokat. A mozdony különleges vonzereje miatt gyakran szerepel könyvekben és dokumentumfilmekben, ahol bemutatják mechanikai csodáit és történeti jelentőségét.

Járműtípus Gőzmozdony
Meghajtás Gőz
Korszak 1930–1945 – Technikai robbanás

Hivatkozások

https://en.wikipedia.org/wiki/Norfolk_and_Western_1218

Képek

Források: Wikipédia, Google