Történeti háttér és gyártás
A NRE 2GS16B-AU dízelmozdonyt az amerikai székhelyű National Railway Equipment Company (NRE) gyártotta 2014-ben. Ez a típus kifejezetten Ausztrália számára készült, hogy kielégítse az ottani vasúttársaságok igényeit. A mozdony célja az volt, hogy környezetbarátabb és gazdaságosabb alternatívát nyújtson a hagyományos dízelmozdonyokhoz képest, különös tekintettel a vasúti áruszállításra. Az NRE, amely az innovatív és fenntartható vasúti megoldások fejlesztéséről ismert, jelentős hangsúlyt helyezett a károsanyag-kibocsátás csökkentésére és az üzemanyag-hatékonyság növelésére ebben a modellben.
Technikai jellemzők
A NRE 2GS16B-AU dízelmotorral van felszerelve, és kettős generátorral működik, amely lehetővé teszi a hatékonyabb energiafelhasználást. A mozdony teljesítménye 1600 lóerő, ami megfelelő erőt biztosít a nehezebb terhek vontatására is. A jármű tengelyelrendezése B-B, ami azt jelenti, hogy két-két hajtott tengely van az alváz mindkét végén.
- Teljesítmény: 1600 lóerő
- Tengelyelrendezés: B-B
Szolgálati történelem
A NRE 2GS16B-AU elsősorban Ausztráliában került alkalmazásra, ahol a különböző vasúttársaságok használták áruszállító feladatok ellátására. A mozdonyok jól szerepeltek a szolgálatban, köszönhetően a csökkentett üzemanyag-fogyasztásuknak és kisebb karbantartási igényüknek. Bár pontos adatok nem állnak rendelkezésre a kivonásuk időpontjáról, az ilyen típusú mozdonyokat jellemzően hosszú élettartamra tervezik.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs információ arról, hogy a NRE 2GS16B-AU dízelmozdonyok közül bármelyik megmaradt volna múzeumi vagy nosztalgikus célokra.
Érdekességek és kulturális hatás
A NRE 2GS16B-AU dízelmozdony nem csak a vasúti közlekedésben, hanem a modellvasút-gyártás terén is felkeltette az érdeklődést, bár nem jelentős mértékben. Az ilyen típusú mozdonyok inkább technikai újításaik miatt váltak ismertté, nem pedig kulturális hatásuk miatt.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Dízelmozdony |
Meghajtás | Dízel |
Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |