NS Class 1000 dízelmozdony

Az NS Class 1000 dízelmozdony az 1950-es években jelentős áttörést hozott Hollandia vasúti közlekedésében, mivel az ország első dízel-hidraulikus mozdonytípusaként szolgált.

Történeti háttér és gyártás

Az NS Class 1000 dízelmozdonyokat a holland államvasutak, a Nederlandse Spoorwegen (NS) rendelte meg közvetlenül a második világháború után, 1948-ban. Céljuk az volt, hogy korszerűsítsék a vasúthálózatot, amelynek során a dízelmozdonyokat az elavult gőzmozdonyok helyére szánták. Az ilyen jellegű fejlesztések hozzájárultak Európa vasútjainak modernizálásához a háború utáni időkben.

A mozdonyokat az amerikai Baldwin Locomotive Works gyártotta Philadelphia-ban, amely abban az időszakban jelentős szerepet játszott a dízelmozdonyok fejlesztésében és gyártásában. Az NS Class 1000 sorozatból összesen 10 darab készült.

Technikai jellemzők

Az NS Class 1000 dízelmozdonyok technikai szempontból jelentős előrelépést képviseltek a korábbi modelljeikhez képest. A mozdonyok főként dízel-elektromos hajtást alkalmaztak, ahol a dízelmotor egy generátoron keresztül látja el árammal a vontatómotorokat.

  • Teljesítmény: Megfelelő teljesítmény ahhoz, hogy bármilyen típusú vonatot elhúzzon.
  • Maximális sebesség: Az NS Class 1000 mozdonyok maximális sebessége körülbelül 125 km/h volt.
  • Tengelyelrendezés: Az A1A-A1A tengelyelrendezés biztosította a stabil és kiegyensúlyozott futást.

Szolgálati történelem

Az NS Class 1000 mozdonyokat főként Hollandia területén használták, ahol a személy- és teherszállításban játszottak fontos szerepet. A holland vasúthálózat jelentős részén közlekedtek, és gazdaságosabb opciót jelentettek a gőzmozdonyokkal szemben.

Az idő múlásával és az elektromos vasutak elterjedésével ezek a dízelmozdonyok fokozatosan háttérbe szorultak. Az NS bevezette az elektromos mozdonyokat is, így az NS Class 1000 sorozatot 1960-as évek végére kivonták a forgalomból.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Bár az NS Class 1000 mozdonyok ma már nem közlekednek a holland vasútvonalakon, a járművek történelmi jelentősége miatt néhány példányukat megőrizték múzeumi célokra. Az egyik leginkább megőrzött példány a hollandiai Utrecht-ben található Spoorwegmuseum-ban (Vasúti Múzeum) látható.

Érdekességek és kulturális hatás

A mozdonyok nemcsak a vasúttörténelem, hanem a technológiai fejlődés szempontjából is fontos mérföldkövet jelentettek. Az NS Class 1000 sorozatra nemcsak a vasútrajongók, hanem a modellezők is felfigyeltek. Népszerűvé váltak modellvasúti körökben, és több modellgyártó is készített méretarányos verziókat. Ennek következtében a mozdonyok továbbra is népszerűek a vasúti történet iránt érdeklődők körében.

Műszaki adatlap

Járműtípus Dízelmozdony
Meghajtás Dízel
Korszak 1946–1969 – Dízelkorszak

Hivatkozások

NS Class 1000 a Wikipédián

Képek

Források: Wikipédia, Google