Történeti háttér és gyártás
Az NSB El 12 egy norvég elektromos mozdonytípus, amelyet az 1950-es évek közepén fejlesztettek ki. Az El 12 típusú mozdonyokat a norvég vasutak igényeire tervezték, különösen az Ofoten-vonal hegyi szakaszának szolgálatára, ahol a nehéz teherforgalom volt jellemző. A mozdonyokat 1954-ben gyártotta az ASEA, egy svéd elektromos gépek gyártásával foglalkozó vállalat.
A teljes gyártási időszak alatt mindössze öt darab El 12 mozdony készült, melyeket az NSB, vagyis a Norvég Államvasutak rendelt meg. Ezek a mozdonyok elsősorban teherfuvarozásra készültek, hogy a nehéz teherszállítást biztosítsák a meredek és igényes vasúti vonalakon.
Technikai jellemzők
Az NSB El 12 egy elektromos mozdony, amely az akkori technológiai szintekhez képest jelentős teljesítménnyel rendelkezett. A mozdonyok hajtásrendszere elektromos, amely lehetővé tette a nagy teljesítményű és megbízható működést a norvég hegyi vasutakon.
- Tengelyelrendezés: Co’Co’, ami azt jelenti, hogy a mozdony hat hajtott tengellyel rendelkezik, ezek mindegyikét saját villanymotor hajtja.
- Teljesítmény: A mozdonyok teljesítménye 3 240 kW-ra tehető.
- Maximális sebesség: 55 km/h, amely elegendő a teherszállítási feladatokhoz a meredek lejtőkön.
Szolgálati történelem
Az NSB El 12 mozdonyokat főként az Ofoten-vonalon használták, amely Norvégiában északra a svéd határig terjed. Ez a vasútvonal kiemelkedő fontosságú volt a vasérc szállításában, mivel összekötötte a svédországi Kirunát a norvégiai Narvikkal. Az El 12 mozdonyok teljesítménye és megbízhatósága hozzájárult a sikeres vasérc szállításhoz ezen a kihívásokkal teli útvonalon.
1970-ben az El 12 mozdonyokat fokozatosan kivonták a szolgálatból, mivel újabb és modernebb típusok váltották fel őket.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Néhány El 12 mozdony megmaradt és megőrzésre került, így a vasúttörténet rajongói számára elérhetőek maradtak. Ezek a mozdonyok fontos szerepet játszanak a vasúti örökség megőrzésében, bemutatva a múlt technológiai fejlesztéseit és a norvég vasúti közlekedés történetét.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár az NSB El 12 nem vált ikonikussá a vasúti kultúrában, jelenléte a norvég vasérc szállításban jelentős volt, és hozzájárult a skandináv ipar fejlődéséhez. A mozdonyok modellezése és élethű másolatai népszerűek a vasúti modellezők körében, akik a skandináv vasútvonalak történelmét kívánják bemutatni.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
