Történeti háttér és gyártás
Az NZR WAB osztályú gőzmozdonyokat az új-zélandi vasúti igények kielégítésére fejlesztették ki a 20. század elején. Az első példányok 1917-ben készültek. A mozdonyokat az új-zélandi államvasutak megbízásából a Hillside és az Addington mozdonygyárakban építették. Ezek a mozdonyok a WAB osztály részeként, a nehéz terepviszonyokkal és a kanyargós vasúti szakaszokkal való megbirkózásra készültek. A gyártás során összesen 30 példány készült el, amelyek elsősorban a személyszállítási feladatok ellátására szolgáltak.
Technikai jellemzők
Az NZR WAB osztályú gőzmozdonyok jellemzően 4-6-2 kerék elrendezéssel készültek, ami lehetővé tette a stabil és kiegyensúlyozott haladást a kanyargós útszakaszokon. Mozdonyok gőz meghajtással működtek, amely a kor technológiájának megfelelően a víz gőzzé alakításával hajtotta meg a dugattyúkat. Ez a hajtásrendszer kiválóan alkalmas volt a rövid utakon és a meredek szakaszokon való közlekedésre is.
- Teljesítmény: kb. 800 lóerő
- Maximális sebesség: 96 km/h
- Gőznyomás: 180 psi
A mozdonyok súlya és méretei az időszak többi gőzmozdonyához képest is versenyképesek voltak, és különösen alkalmasak voltak az új-zélandi vasúti hálózat kihívásaira.
Szolgálati történelem
Az NZR WAB osztályú mozdonyokat elsősorban Új-Zélandon használták az államvasutaknál, ahol személyszállítási és vegyes vonatforgalmi feladatokat láttak el. A mozdonyok jól teljesítettek a kanyargós és meredek szakaszokon, ami különösen fontos volt az új-zélandi topográfiai viszonyok között. A szolgálati idejük alatt számos mozdonyt korszerűsítettek és átépítettek, hogy minél jobban alkalmazkodjanak a megváltozott vasúti igényekhez.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Az NZR WAB osztályú mozdonyok közül néhány példány megőrzésre került, és ma múzeumi darabként funkcionál. Ezek a mozdonyok gyakran részei nosztalgiavonatoknak, és különleges eseményeken, vagy turistavonatokon is szerepelnek. Például a WAB 794 számú mozdony ma is működőképesen fennmaradt, és részt vesz különféle nosztalgiautazásokon.
Érdekességek és kulturális hatás
Az NZR WAB osztályú mozdonyok az évtizedek során az új-zélandi vasúti kultúra szerves részévé váltak. A rajongók és a vasúti történelem iránt érdeklődők körében népszerű téma, és a mozdonyok számos vasúttörténeti kiadványban szerepelnek. Modellvasúti változatai is készültek, amelyek a vasúti hobbisták körében kedveltek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
| Kerék elrendezés | 4-6-2 |
| Maximális sebesség | 96 km/h |
| Gőznyomás | 180 psi |
Hivatkozások
Forrás: Wikipedia – NZR WAB class
Képek
Források: Wikipédia, Google
