Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Southern Pacific class AC-9 gőzmozdony egyedülálló a maga nemében, hiszen az 1930-as évek amerikai vasúti csúcstechnológiáját képviselte, különösen impozáns szénüzemű előfűtésével és hatalmas vontatási erejével.
A Southern Pacific class AC-8 gőzmozdony az 1930-as évek jellegzetes darabja volt, amely hatékonyan szolgálta a távolsági tehervonatokat az amerikai vasutakon.
A South African Class DS1 dízelmozdony jelentős fejezetet képvisel a dél-afrikai vasúti történelemben, hiszen a modernizáció hullámát hozta el a vasúthálózat fejlődésébe.
A South African Class DS dízelmozdony a dél-afrikai vasúthálózat kiemelkedő szereplője volt, amely megbízhatóságával és erőteljes motorjával jelentős mértékben hozzájárult a térség közlekedésének fejlődéséhez.
A SNCF 232.P.1 gőzmozdony különleges helyet foglal el a francia vasúttörténelemben, mivel a sebesség és a teljesítmény új szintjét képviselte a korabeli gőzmozdonyok között.
A Sentetsu Pashiko-class locomotive gőzmozdonyok a 20. század első felében meghatározó szerepet játszottak a koreai vasút fejlődésében, bizonyítva a gőzmeghajtású technológia hatékonyságát és megbízhatóságát.
A Sentetsu Mikashi-class locomotive gőzmozdony a japán vasúttörténelem egyik különleges darabja, melyet az 1930-as években építettek, és modern technológiájával jelentős szerepet játszott a térség vasútközlekedésének fejlődésében.
A Sentetsu Matei-class locomotive gőzmozdonyok a japán birodalmi vasútrendszer fontos részét képezték, és hírnevüket megbízhatóságukkal és tartósságukkal alapozták meg.
A Queensland Railways DL class dízelmozdonyok az 1960-as évek elején jelentek meg, jelentős lépést hozva a könnyű tolató mozdonyok fejlődésében, és máig fontos szereplői maradtak az ausztrál vasúti hálózatnak.
A Pennsylvania Railroad class S1 gőzmozdony a vasúti történelem egyik leglenyűgözőbb alkotása, amely a 20. század közepén hatalmas sebességével és elegáns formatervezésével vonta magára a figyelmet.
