Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Spokane, Portland and Seattle 700 gőzmozdony a maga idejében a csendes-óceáni északnyugat ikonikus szereplője volt, amely elegáns formájával és megbízható teljesítményével hódította meg a vasúti közlekedés rajongóit.
A Spokane, Portland and Seattle class E-1 gőzmozdony a 20. század első felében alakította át az amerikai vasúti közlekedést, köszönhetően innovatív mérnöki megoldásainak és megbízható teljesítményének.
A South African Class GM 4-8-2+2-8-4 gőzmozdony a 20. század közepén az afrikai vasutak ikonikus szereplője volt, lenyűgöző mérnöki megoldásokat alkalmazva a kontinens nehéz terepviszonyai között.
A South African Class 23 4-8-2 gőzmozdony a dél-afrikai vasutak ikonikus gépe volt, amely hosszú távú szolgáltatást biztosított a változatos tájakon, ötvözve a hatékonyságot és a megbízhatóságot.
A South African Class 15F 4-8-2 gőzmozdony az 1930-as és 1940-es években kiemelkedő szerepet játszott Dél-Afrika vasútfejlesztésében, megbízhatóságával és sokoldalúságával vívva ki a vasútrajongók tiszteletét.
Az SNCF Class BB 60031 dízelmozdony a francia vasúthálózat egyik fontos tagja volt, amely a megbízhatóságával és sokoldalúságával jelentős szerepet játszott a tehervonatok mozgatásában a 20. század második felében.
Az SNCF Class BB 300 elektromos mozdony a francia vasúttársaság egyik korai innovációja volt, amely a modern vasúti közlekedés fejlődését segítette elő, miközben hatékony teljesítményt és megbízhatóságot nyújtott.
Az SNCB Type 12 gőzmozdony a belga vasút büszkesége volt, híres áramvonalas formájáról és lenyűgöző sebességéről, amely a modernizáció korszakának jelképe lett.
A Px38-805 gőzmozdony különleges helyet foglal el a vasúttörténelemben, hiszen a keskeny nyomközű vonalak hősies kiszolgálójaként sokáig bírta a megpróbáltatásokat.
A PLM 241.C.1 elektromos mozdony a 20. század közepén megjelent úttörő fejlesztés volt a francia vasutaknál, mely a teljesítmény és hatékonyság terén kimagaslott a korszak hasonló járművei között.
