FS Class E.626 elektromos mozdony

Az 1920-as években bemutatott FS Class E.626 elektromos mozdony az olasz vasúti hálózat úttörője volt, amely a modern elektromos vontatás előfutárának számít.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

Az 1920-as években bemutatott FS Class E.626 elektromos mozdony az olasz vasúti hálózat úttörője volt, amely a modern elektromos vontatás előfutárának számít.

Az FS Class 744 dízelmozdony az olasz ipar egyik büszkesége, amely kiváló teljesítményével és megbízhatóságával évtizedeken át szolgálta az utasokat és a teherforgalmat.

Az E.J. Lavino and Company 3 dízelmozdony egykor a nehézipar megbízható segítője volt, zökkenőmentes teljesítményével és a vasúti iparban betöltött jelentős szerepével.

A DRG Class 99.19 gőzmozdony a német vasutak keskeny nyomtávú büszkesége, amely a 20. század elején hatékonyan szolgálta a hegyvidéki területeket, bizonyítva sokoldalúságát és megbízhatóságát.

A DRG Class 87 gőzmozdony a német vasúttörténelem fontos szereplője volt, amely a 20. század első felében ötvözte a hatékonyságot és a megbízhatóságot a vasúti áruszállításban.

A DRG Class 80 gőzmozdony a német vasutak történetében a könnyű tolatószolgálat megbízható zászlóshajójaként vált ismertté, egyszerű kialakításával és hatékony működésével.

A Chosen Railway Class 700 elektromos motorvonat a modern városi közlekedést forradalmasítja, kiemelkedő hatékonyságával és kényelmével biztosítva a fenntartható utazás élményét.

A China Railways SL12 gőzmozdony a 20. század közepén tette ikonikussá a kínai vasutakat, kombinálva a modern technológiát a hagyományos gőzmeghajtású vasúti járművek romantikájával.

A China Railways SL5 gőzmozdony a hagyományos ázsiai vasútvonalak ikonikus szereplője, amely megmutatja a múlt századi mérnöki leleményességet és az ipari fejlődést.

A China Railways JF9 dízelmozdony a kínai vasúti hálózat ikonikus hajtómotorja, amely megbízhatóságával és hatékonyságával járul hozzá az ázsiai kontinens közlekedési dinamikájához.