JNR Class ED10 elektromos mozdony

A JNR Class ED10 elektromos mozdony az 1920-as évek technikai újításainak eredménye, amely Japánban az ipari és közlekedési fejlődés kulcsszereplőjeként vált ismertté.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

A JNR Class ED10 elektromos mozdony az 1920-as évek technikai újításainak eredménye, amely Japánban az ipari és közlekedési fejlődés kulcsszereplőjeként vált ismertté.

Az Indonesian Railways Class E10 dízelmozdony Indonézia járműparkjának kulcsszereplője, amely kiemelkedő teljesítményt nyújt az ország különböző vasúti útvonalain.

A GNR Class A1 1470 Great Northern gőzmozdony a 20. század elején a brit vasúti közlekedés emblematikus alakja volt, mely új mércét állított a sebesség és megbízhatóság terén.

A G&SWR 540 Class gőzmozdony a 19. századi vasúti innováció egyik kiemelkedő példája, amely elegáns formatervezésével és hatékonyságával hódította meg a pályákat.

Az FS Class E.431 elektromos mozdony az olasz vasút történetének egyik ikonikus szereplője, mely az 1920-as években mutatkozott be, és azóta is a modern közlekedés mérföldkövének számít.

Az FS Class E.333 elektromos mozdony az 1930-as években teremtett új mércét az olasz vasúti közlekedésben, kombinálva a nagy teljesítményt a modern formatervezéssel.

Az FS Class 940 gőzmozdony az olasz vasút büszkesége volt, amely a 20. század közepén fontos szerepet játszott a nehéz teherszállításban.

A Florida East Coast 153 dízelmozdony története lenyűgöző példája a technológiai fejlődésnek, amely az amerikai vasutak dinamikus változásait testesíti meg.

A DSER 15 and 16 dízelmozdonyok mérföldkőnek számítottak az ír vasúttörténetben, hiszen ezek hozták el a diesel technológia korszakát a széles körű vasúti közlekedésbe.

A China Railways JF12 gőzmozdony a kínai vasútfejlesztés egyik meghatározó szereplője volt, innovatív mérnöki megoldásaival hajtotta előre a gőzmozdonyok korszakát.