Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A South African Class MB 2-6-6-0 gőzmozdony különleges helyet foglal el a vasúttörténetben, hiszen innovatív tervezésével és nagy teljesítményével hatékony megoldást nyújtott a nehéz hegyvidéki szállítási feladatokhoz.
A South African Class 10D 4-6-2 gőzmozdony az 1910-es években épült, és fontos szerepet játszott Dél-Afrika vasúti szállítmányozásában, megbízhatóságával és hatékonyságával hozzájárulva a régió gazdasági fejlődéséhez.
A South African Class 10C 4-6-2 gőzmozdony a 20. század elején meghatározó szerepet játszott Dél-Afrikában, ahol robusztus kialakítása és megbízhatósága miatt vált népszerűvé a vasúti közlekedésben.
A South African Class 10A 4-6-2 gőzmozdony a 20. század elején vált ikonikussá, megbízhatóságával és teljesítményével az afrikai vasúthálózat meghatározó szereplőjévé.
A South African Class 3A 4-8-2 gőzmozdony a 20. század elején formálta a dél-afrikai vasút történelmét, lenyűgöző teljesítményével és megbízhatóságával a teherszállításban és az utasszállításban egyaránt.
A South African Class 2C 4-6-2 gőzmozdony a 20. század elején vált meghatározóvá a dél-afrikai vasutak történetében, hatékony teljesítményével és innovatív tervezésével.
A South African Class 1A 4-8-0 gőzmozdony robusztus tervezése és megbízhatósága révén a 20. század elején jelentős szerepet játszott Dél-Afrika vasúti fejlődésében.
A Saxon XII H2 gőzmozdony egy lenyűgöző példája a 19. századi technológiai fejlődésnek, amely a vasúti közlekedés hatékonyságát és megbízhatóságát emelte új szintre.
A Saxon I TV dízelmozdony az 1930-as években jelentős lépést tett a vasúti technológia fejlődésében, amikor az elsőként bizonyította a dízel hajtás előnyeit a hagyományos gőzmozdonyokkal szemben.
A Savannah and Atlanta 750 gőzmozdony az amerikai vasúttörténelem ikonikus darabja, amely a közlekedést forradalmasította a 19. század közepén.
