NGR Class N 4-6-2T 1906 gőzmozdony

A NGR Class N 4-6-2T 1906 gőzmozdony az egyik legemblematikusabb dél-afrikai mozdony, amely jelentős szerepet játszott a korabeli vasúti közlekedés fejlődésében.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

A NGR Class N 4-6-2T 1906 gőzmozdony az egyik legemblematikusabb dél-afrikai mozdony, amely jelentős szerepet játszott a korabeli vasúti közlekedés fejlődésében.

A NER Class P3 gőzmozdony a 20. század elején jelentős szerepet játszott a brit vasúti hálózat bővítésében, hatékonyságával és megbízhatóságával forradalmasítva a szállítást.

Az NBR H class gőzmozdony a 19. század végén készült, kiemelkedő képességeivel hozzájárulva a korabeli vasúti közlekedés fejlődéséhez.

Az NBR B class gőzmozdony a 19. századi vasúti technológia ékes példája, lenyűgöző teljesítményével és robusztus kialakításával segítette a Skót Vasúttársaságot a hatékony személy- és teherszállításban.

A Manila Railway 100 class gőzmozdony a Fülöp-szigetek történetében jelentős szerepet játszott az 1900-as évek elején, amikor a vasúti hálózat fejlődésének kulcsfontosságú eszközeként szolgált.

Az LSWR C14 class gőzmozdony a 20. század elején vált híressé, kifinomult kialakításának és megbízhatóságának köszönhetően, amely a brit vasút történetének fontos részévé tette.

A 20. század elején az LNWR Precursor Tank Class gőzmozdonyok fontos szerepet játszottak a brit vasútfejlesztésben, megbízhatóságukkal és hatékonyságukkal emelve a személyszállítás színvonalát.

Az LNWR Class F gőzmozdony a 19. század végén szolgált, és az ipari forradalom idején a brit vasúthálózat egyik megbízható ereje volt.

A LNWR Class D gőzmozdony a 19. század végén vált ikonikussá, amikor is a London és North Western Railway flottájának kiemelkedő tagjaként nemcsak a sebességével, hanem megbízhatóságával is lenyűgözte az utazóközönséget.

Az LNWR Class C1 gőzmozdony a 19. század végén vált híressé Angliában, ahol hatékony teljesítményével és megbízhatóságával hódította meg a vasúti síneket.