Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A South African Class Experimental 4 2-8-2 gőzmozdony a 20. század elején kísérleti vontatójárműként szolgált Dél-Afrikában, összekapcsolva a hagyományos tervezési elemeket az új technológiai megoldásokkal.
A South African Class Experimental 3 2-8-0 gőzmozdony a dél-afrikai vasúttörténet különleges darabja, amely az 1900-as évek elején a szénszállítás hatékonyságát növelte.
A South African Class 8Y 2-8-0 gőzmozdony a 20. század elején az afrikai vasútvonalak meghatározó gépezete volt, kiemelkedő teljesítményével és megbízhatóságával hozzájárult a régió gazdasági fejlődéséhez.
A South African Class 8E 4-8-0 gőzmozdony lenyűgöző erejével és megbízhatóságával a dél-afrikai vasút történetének ikonikus szereplőjévé vált, hozzájárulva az ipari fejlődéshez és a közlekedési innovációkhoz.
A South African Class 8D 4-8-0 gőzmozdony az 1900-as évek elején meghatározó szereplője volt Dél-Afrika vasúti közlekedésének, megbízhatóságával és teljesítményével kiemelkedve a kor többi mozdonyai közül.
A South African Class 8C 4-8-0 gőzmozdony a dél-afrikai vasutak egyik ikonikus erőgépe volt a 20. század elején, robusztus kialakításával és sokoldalúságával hozzájárulva a régió közlekedési fejlődéséhez.
A South African Class 8B 4-8-0 gőzmozdony az 1900-as évek elején érkezett a dél-afrikai vasutakra, és azóta a vasúttörténet meghatározó szereplőjévé vált megbízhatósága és teljesítménye révén.
A South African Class 6Y 2-6-2 gőzmozdony egy lenyűgöző mérnöki csoda, amely fontos szerepet játszott a dél-afrikai vasúthálózat fejlesztésében a 20. században.
A South African Class 5A 4-6-2 gőzmozdony egy ikonikus gépezet, amely az 1910-es években jelentős szerepet játszott a dél-afrikai vasút fejlődésében, kombinálva a lenyűgöző teljesítményt és a megelőző technológiai újításokat.
A SECR Q1 class gőzmozdony a 20. század közepén jelent meg, és különleges designja révén hamar a brit vasutak egyik ikonikus járművévé vált.
