GS&WR Class 33 gőzmozdony

A GS&WR Class 33 gőzmozdony az 1900-as évek elején az ír vasutak büszkesége volt, melyet megbízhatóságáért és elegáns formatervezéséért ismertek.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

A GS&WR Class 33 gőzmozdony az 1900-as évek elején az ír vasutak büszkesége volt, melyet megbízhatóságáért és elegáns formatervezéséért ismertek.

A GNRI Class P gőzmozdony az ír vasutak meghatározó szereplője volt, amely elegáns megjelenésével és megbízható teljesítményével jelentős hatást gyakorolt a vasúti közlekedésre.

A GNR Class J14 gőzmozdonyt a 19. század végén tervezték, és a kompakt méretével, valamint megbízhatóságával vált a vasúti szállítás szeretett elemévé az Egyesült Királyságban.

A GCR Class 9D gőzmozdony a 20. század elején forradalmian hozzájárult a nehéz tehervonatok gazdaságos és hatékony továbbításához, megerősítve helyét a brit ipari történelemben.

Az FS Class 410 elektromos mozdony az olasz vasutak egyik ikonikus típusa, amely egyedülálló technikai megoldásaival meghatározó szerepet játszott az elektromos vontatás fejlődésében.

A BNCR Class S gőzmozdony az 1882-es években jelentős szerepet játszott az ír vasúthálózat fejlődésében, kiemelkedve hatékonyságával és megbízhatóságával.

A Bavarian B XI gőzmozdony a 19. század végén jelentős szerepet játszott a német vasutak fejlődésében, híres volt megbízhatóságáról és innovatív kialakításáról.

A Barry Railway Class G gőzmozdony a 19. század végén kiemelkedő szerepet játszott Wales ipari szívverésében, hatékonyan szállítva a bányák gazdag áruját a kikötőkbe.

A 3237 Dízelmozdony a modern technológia és megbízhatóság jelképe, mely éveken át szolgálta a vasútvonalakat, megkönnyítve a közlekedést és szállítást.

A 130T steam locomotive (Ferrocarriles Vascongados) gőzmozdony a Baszkföld iparosodásának ikonikus szimbóluma volt, átformálva a helyi közlekedést és gazdasági fejlődést a 20. század elején.