Indian locomotive class WAG-6B/C elektromos mozdony

Az Indian locomotive class WAG-6B/C elektromos mozdonyok az indiai vasúthálózat központi tartóoszlopai, me
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

Az Indian locomotive class WAG-6B/C elektromos mozdonyok az indiai vasúthálózat központi tartóoszlopai, me

A TU8P dízel motorvonat a szovjet mérnöki munka egyik gyöngyszeme, amelyet kifejezetten a keskeny nyomtávú vasutakhoz terveztek, és még ma is lenyűgözi a vasútbarátokat sokoldalúságával és megbízhatóságával.

A TU8G speciális jármű a szovjet mérnöki találékonyság egyik remeke, amelyet elsősorban keskenyvágányú vasutakon használtak a távoli területek elérésére.

A TU8 diesel locomotive dízelmozdony a szűk nyomtávú vasutak hőse, mely a Szovjetunióban született, és megbízható erejével a hegyvidéki és távoli régiók szállítási igényeit szolgálja ki hatékonyan.

A TEP80 dízelmozdony a szovjet vasút fejlődésének egyik csúcspontja, amely kiemelkedő sebességével és teljesítményével tette hatékonyabbá a személyszállítást.

Az SNCF Class BB 26000 elektromos mozdony, becenevén Sybic, a francia vasúthálózat sokoldalú munkásembere, amely az 1980-as évek végén debütált, és azóta is jelentős szerepet játszik a személy- és tehervonatok közlekedésében.

A Queensland Railways 3900 class elektromos mozdony a 80-as években kezdte szolgálatát, és azóta hatékony közlekedési megoldást nyújtott az Ausztrália keleti partján futó vasútvonalakon.

Az NS Class 6400 dízelmozdony, melyet a 1990-es évek elején mutattak be, a holland vasúti hálózat egyik meghatározó szereplője lett, köszönhetően megbízhatóságának és hatékonyságának.

A New Zealand EF class locomotive elektromos mozdony 1988-ban jelent meg, és az ország legnehezebb vasúti vonalain bizonyítja tartósságát és hatékonyságát.

A HŽ series 1161 dízelmozdony a horvát vasúti fejlesztés fontos része, modern technológiájával és hatékony működésével járul hozzá a vasúti közlekedés fejlődéséhez a térségben.