Történeti háttér és gyártás
A PH37ACmai dízelmozdonyt az UGL Rail gyártotta az ausztrál vasúti igények kiszolgálására. A mozdonyt 2014-ben mutatták be, célja a hatékony teherszállítás volt az ország vasúti hálózatán.
Az UGL Rail egy jelentős szereplő az ausztrál vasúti gépgyártásban, és a dízelmozdonyai különösen népszerűek az ipari megrendelők között. Emellett az ilyen típusú mozdonyokat elsősorban belföldi használatra szánták.
Technikai jellemzők
A PH37ACmai dízelmozdony rendelkezik a modern dízel hajtás minden előnyével. A mozdony hajtásrendszere dízel-elektromos, amely mindkét technológia előnyeit ötvözi.
- Teljesítmény: 3700 lóerő
- Tengelyelrendezés: Co-Co
- Maximális sebesség: 115 km/h
Szolgálati történelem
A PH37ACmai mozdonyokat az ausztrál vasúti hálózat különböző területein alkalmazzák. Főként teherfuvarozásban hasznosították őket, ahol a nagy teljesítmény és megbízhatóság volt az elsődleges szempont.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs információ arról, hogy a PH37ACmai dízelmozdonyból megőrzött példányok léteznének múzeumban vagy nosztalgiavonatokban Ausztráliában.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a PH37ACmai mozdony nem ismert széles körben kulturális vagy történelmi jelentőségéről, fontos szerepet játszik az ausztrál ipar mindennapjaiban. Nincs adat a mozdony modellvasúti megjelenéséről vagy széles körű rajongói kultúrájáról.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
Hivatkozások
További információ a Wikipedia oldalán
Képek
Források: Wikipédia, Google
