Történeti háttér és gyártás
A PKP class SU42 dízelmozdony a lengyel vasutak számára készült, hogy kielégítse a közepes távolságú személy- és tehervonatok vontatására vonatkozó igényeket. A mozdony a gyártását a Pafawag kezdte meg 1967-ben, és jelentős szerepet játszott a vasúti közlekedés korszerűsítésében Lengyelországban.
A mozdonyokat a lengyel állami vasút, a Polskie Koleje Państwowe (PKP) rendelte meg. A gyártás célja az volt, hogy egy megbízható és sokoldalú dízelmozdonyt biztosítson, amely képes különböző típusú szolgáltatások ellátására.
Technikai jellemzők
A PKP class SU42 dízelmozdony a dízel hajtásrendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy energiatakarékosan és hatékonyan húzza a személy- és tehervonatokat. A mozdony teljesítménye és műszaki jellemzői lehetővé teszik különböző vasúti feladatok ellátását a lengyel vasúthálózaton.
- Teljesítmény: 2130 lóerő
- Tengelyelrendezés: Co’Co’
- Maximális sebesség: 100 km/h
A mozdony méretei és felszereltsége az akkori korszak követelményei szerint lett kialakítva, biztosítva a biztonságos és kényelmes üzemeltetést a lengyel vasútvonalakon.
Szolgálati történelem
A PKP class SU42 mozdonyokat főként Lengyelországban használták, ahol közepes távolságú személy- és teherszállítást végeztek. A mozdony jól teljesített a különböző szolgálati típusokban, és az évek során jelentős mértékben hozzájárult a lengyel vasúti közlekedés fejlődéséhez.
A mozdonyok egy részét a technológiai fejlődés és modernizáció érdekében átalakították vagy kivonták a szolgálatból. Néhány példány azonban még mindig aktív szolgálatban van, ami igazolja megbízhatóságukat és tartósságukat.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Bár a legtöbb PKP class SU42 mozdonyt már kivonták a rendszeres közlekedésből, néhány példányt megőriztek múzeumi célokra. Ezek a mozdonyok jelentős kulturális értékkel bírnak, és a vasúti történelem fontos részét képezik.
- Lengyelország: Több múzeumban is található megőrzött példány
Érdekességek és kulturális hatás
A PKP class SU42 mozdonyok a vasúti közlekedés ikonikus járműveiként ismertek Lengyelországban. Modellvasúti formában is népszerűek, és különböző gyártók kínálatában megtalálhatók. Ezen kívül a mozdonyok gyakran szerepelnek vasúti történetekben és fotókon, tovább erősítve kulturális jelentőségüket.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Teljesítmény | 2130 lóerő |
| Tengelyelrendezés | Co’Co’ |
| Maximális sebesség | 100 km/h |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/PKP_class_SU42
Képek
Források: Wikipédia, Google
