Történeti háttér és gyártás
A Progress Rail PR43C dízelmozdony egy hibrid dízel-elektromos mozdony, amelyet a Progress Rail Services, a Caterpillar Inc. leányvállalata fejlesztett ki. A mozdonyt 2009-ben mutatták be, és célja a meglévő dízelmozdonyok korszerűsítése volt a hatékonyság és környezeti teljesítmény javítása érdekében. A PR43C kifejlesztése az egyre szigorodó környezetvédelmi előírásokra és az üzemeltetési költségek csökkentésére irányuló igényekre adott válaszként történt.
Technikai jellemzők
A PR43C technikai jellemzői közé tartozik a dízel-elektromos hajtásrendszer, amely két különböző típusú motorral rendelkezik: egy 3,6 MW teljesítményű 16-hengeres EMD 710 főmotor és egy 1,0 MW teljesítményű 12-hengeres Caterpillar C175 segédmotor. A mozdony tengelyelrendezése C-C, maximális sebessége körülbelül 112 km/h. Tervezése során nagy hangsúlyt fektettek a hatékonyság és a kibocsátás csökkentésére.
Szolgálati történelem
A PR43C mozdonyokat az Egyesült Államok területén, különböző tehervonat üzemeltetők alkalmazták. Az új hajtásrendszernek köszönhetően a mozdonyok hatékonyabb üzemanyag-felhasználással és alacsonyabb károsanyag-kibocsátással működtek, ami növelte a vonali szolgálatban való népszerűségüket. Az üzemeltetés során a mozdonyok közepes és nehéz tehervonati szolgálatot láttak el.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy a PR43C mozdonyok közül bármelyik megőrzésre került volna múzeumban vagy nosztalgiavonatként.
Érdekességek és kulturális hatás
A PR43C modellek nem terjedtek el széles körben a modellvasúti piacon, ugyanakkor a technológiai újításai miatt jelentős figyelmet keltettek a vasúti szakértők körében. Nincs tudomásunk arról, hogy szerepelt volna filmekben vagy könyvekben, illetve külön becenévre sem tett szert a köznyelvben.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Hibrid |
| Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
| Gyártási év | 2009 |
| Főmotor | 16-hengeres EMD 710 |
| Segédmotor | 12-hengeres Caterpillar C175 |
| Teljesítmény | 4,6 MW |
| Tengelyelrendezés | C-C |
| Maximális sebesség | 112 km/h |
