Történeti háttér és gyártás
A Prussian T 12 gőzmozdony egy figyelemre méltó konstrukció a német vasúti történelemben. 1902-ben kezdődött a gyártása, hogy megfeleljen a korabeli igényeknek az elővárosi és városi közlekedés terén. A mozdonyokat a Prussian State Railways (Porosz Államvasutak) rendelte meg, amelyek a gyors és hatékony személyszállítás igényét szolgálták ki.
A T 12-t a Berliner Maschinenbau AG szerelőcsarnokaiban gyártották, amely Berlin egyik vezető járműipari vállalata volt. A sorozatgyártást egészen a késő 1920-as évekig folytatták, és összesen több száz példány készült belőle. Németországon kívül más országokba nem exportálták jelentős számban.
Technikai jellemzők
A Prussian T 12 gőzmozdony kompakt és hatékony kialakítása miatt népszerű volt a városi vasúti közlekedésben.
– Hajtásrendszer: Gőz
– Teljesítmény: Képes volt biztosítani a szükséges erőt a gyakori megállásokkal és elindulásokkal járó elővárosi forgalomban.
– Tengelyelrendezés: 1-3-1, amely egy rugalmas és stabil szerkezeti megoldás a városi mozdonyok számára.
– Maximális sebesség: 80 km/h, ami kellően gyors volt a rövidtávú személyszállításhoz.
– Férőhely: Nem közvetlenül a mozdonyra vonatkozik, de a hozzá kapcsolt kocsik kapacitása nagyban függött az adott járatoktól.
– Fékrendszer: Egyszerű, de megbízható gőzfékekkel szerelték fel.
– Méretek: Mivel a Wikipédia-oldal nem tartalmaz részleteket, csak általános méreteket lehet említeni, mint például a hossz, ami a korabeli hasonló típusokhoz igazodott.
Szolgálati történelem
A T 12 főként a Prussian State Railways hálózatán közlekedett, valamint annak utóda, a Deutsche Reichsbahn használt adaptált verziókat. Különösen az elővárosi és városi személyszállítás terén bizonyult hasznosnak, mivel gyorsan és megbízhatóan tudta teljesíteni a sűrű menetrendeket. A mozdonyokat az 1930-as évekig széles körben alkalmazták, amikor is több modern típus váltotta fel őket. A T 12 típusok egy része más német vasúttársaságoknál is szolgálatot teljesített.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A Prussian T 12 mozdonyok közül néhány példány túlélte az idők próbáját, és ma már múzeumi darabként csodálhatók meg. Németországban találhatóak meg a leginkább, bár egyes darabok felújítás alatt is állhatnak, hogy nosztalgiavonatok részeként működjenek.
Érdekességek és kulturális hatás
A T 12 modellvasúti verziói a vasútmodellezők körében népszerűek, különösen a német kultúrában. Számos gyártó készít részletes modellvasúti maketteket a T 12-ről, amelyek népszerűek a történelmi vasúti rendezvényeken és kiállításokon.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
– Prussian T 12 Wikipédia oldal
Képek
Források: Wikipédia, Google
