Történeti háttér és gyártás
A Queensland B11 osztályú gőzmozdonyokat 1878-ban gyártották az ausztráliai Queensland állam számára. A mozdonyokat a Beyer, Peacock and Company készítette, amely Manchesterben, az Egyesült Királyságban működött. A gyártásra az egyre növekvő vasúti közlekedési igények kielégítése érdekében került sor, különös tekintettel a Queensland állambeli közlekedési hálózat bővítésére.
A mozdonyok úgy lettek tervezve, hogy megfeleljenek az ausztrál körülményeknek, biztosítva a hatékony vasúti szállítást. A Queensland B11 osztályt elsősorban az állam vasúthálózatának működtetésére fejlesztették ki, amelyet a Queensland Railways üzemeltetett. Összesen 13 példányt gyártottak ebből a típusból.
Technikai jellemzők
A B11 osztályú mozdonyok gőzmeghajtással rendelkeztek, amely tipikus volt a korszakban. A mozdonyok 4-6-0 tengelyelrendezéssel készültek, ami azt jelenti, hogy négy elsődleges vezető tengellyel és hat kapcsolt tengellyel rendelkeztek. Ez lehetővé tette a stabil és erőteljes vontatást.
Ezek a mozdonyok közepes teljesítménnyel bírtak, ami megfelelt a korabeli közlekedési igényeknek, és képesek voltak különböző típusú vonatok, például személy- és tehervonatok vontatására is. A mozdonyok maximális sebessége nem volt kiemelkedően nagy, inkább a megbízhatóság és stabilitás jellemezte őket.
- Tengelyelrendezés: 4-6-0
- Meghajtás: Gőz
- Gyártási év: 1878
Szolgálati történelem
A Queensland B11 osztályú mozdonyokat főként Queensland állam területén használták, különböző típusú vonatok mozgatására. Bár kifejezetten az állami vasúthálózathoz lettek tervezve, szolgálatuk során sokféle feladatot elláttak, amelyek hozzájárultak Queensland ipari és gazdasági fejlődéséhez.
A mozdonyokat fokozatosan kivonták a forgalomból, ahogy az újabb és modernebb mozdonyok jelentek meg. Az utolsó példányokat az 1900-as évek elején selejtezték, a vasúti közlekedés fejlődésével és a dízel- és elektromos mozdonyok elterjedésével.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnálatos módon, a B11 osztályú mozdonyok közül egyetlen példány sem maradt fenn teljes egészében, így jelenleg nem tekinthetők meg múzeumban vagy kiállításon. Ennek ellenére a mozdonyok fontos helyet foglalnak el a Queensland vasúti történetének fejlődésében.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a Queensland B11 osztályú mozdonyok nem váltak ikonikus szereplőkké a popkultúrában vagy a modellezés világában, a vasúti történelem rajongói körében még mindig érdeklődést keltenek. Modellvasúti gyártók nem készítettek méretarányos másolatokat ezekről a mozdonyokról, így a rajongók számára ritkaság számba mennek a történelem ezen darabjai.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
| Gyártási év | 1878 |
| Tengelyelrendezés | 4-6-0 |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Queensland_B11_class_locomotive
