Történeti háttér és gyártás
A Queensland Railways 1250 class dízelmozdonyt a Clyde Engineering fejlesztette ki és gyártotta. A mozdonyok építése 1959-ben kezdődött, mint válasz az ausztráliai vasúti igényekre. A dízelmozdonyt elsősorban az ipari területeken történő teherszállításra és a vasúti forgalom hatékonyságának növelésére fejlesztették ki. A Queensland Railways megrendelésére gyártották, és összesen 17 darab készült belőle a gyártási időszak alatt.
Technikai jellemzők
A Queensland Railways 1250 class dízelmozdonyok a dízelmeghajtású technológiát alkalmazták. Az EMD 567C motorral szerelték fel őket, amely 1,100 lóerős teljesítményt biztosított. A mozdonyok Co-Co tengelyelrendezéssel rendelkeztek, amely stabilitást és hatékony teljesítményt biztosított különböző terepviszonyok között.
- Maximális sebesség: Körülbelül 80 km/h
- Méretek: Hossz: 16,2 méter, Magasság: 3,66 méter
- Tengelytáv: 3,48 méter
- Futómű: Co-Co
- Fékrendszer: Légfék
Szolgálati történelem
A Queensland Railways 1250 class mozdonyokat elsősorban Queensland területén használták teherszállításra. A mozdonyok kiválóan teljesítettek az ausztrál klímában és terepen is, amely nagyban hozzájárult a vasúti áruszállítás fejlődéséhez. Az 1980-as évekre azonban a technológiai fejlődés és az újabb dízelmozdonyok érkezése miatt fokozatosan kivonták őket a forgalomból. A kivonási folyamat a 1990-es évek elejére fejeződött be.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Több Queensland Railways 1250 class mozdonyt megőriztek múzeumokban és vasúttörténeti gyűjteményekben. Ezek közül néhányat nosztalgiavonatokban is használnak, hozzájárulva a vasúti történelem bemutatásához. Például, a Queensland Rail múzeuma rendszeresen tart nosztalgiajáratokat, amelyeken a megőrzött 1250 class mozdonyok is szerepelnek.
Érdekességek és kulturális hatás
A Queensland Railways 1250 class mozdonyai jelentős hatással voltak az ausztrál vasúti közlekedés történetére. A mozdonyok beceneve „Bulldog Face” volt a jellegzetes orr kialakításuk miatt. Modellvasúti körökben is népszerűek, több gyártó készített méretarányos másolatot róluk. A mozdonyok technológiai újításai és teljesítményük hozzájárultak a vasúti történeti kutatások gazdagításához.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Teljesítmény | 1,100 lóerő |
| Tengelyelrendezés | Co-Co |
| Maximális sebesség | 80 km/h |
| Hossz | 16,2 méter |
| Magasság | 3,66 méter |
| Tengelytáv | 3,48 méter |
| Futómű | Co-Co |
| Fékrendszer | Légfék |
