Történeti háttér és gyártás
A Queensland Railways 1620 class dízelmozdonyokat az angolországi Clyde Engineering cég gyártotta. A mozdonyok 1967-ben készültek, és összesen 34 példányt gyártottak. Az ausztráliai Queensland Railways igényeit kielégítendő, ezeket a mozdonyokat a korábban használt mozdonyok modernizálása és hatékonyságának növelése céljából fejlesztették ki.
Technikai jellemzők
A Queensland Railways 1620 class mozdonyok dízelmeghajtással rendelkeznek. Az elsődleges hajtóerőt egy dízelmotor biztosítja, amely hozzájárul a mozdonyok megbízható működéséhez. A mozdonyok maximális sebessége jelentős, amit a könnyű és kompakt kialakítás is támogat.
- Tengelyelrendezés: A1A-A1A
- Teljesítmény: Körülbelül 745 kW
- Maximális sebesség: 100 km/h
- Hossz: Körülbelül 15,3 méter
Szolgálati történelem
A 1620 class mozdonyok szolgálati idejük alatt elsősorban Queensland államban közlekedtek. A mozdonyok többféle szolgálati típusban is részt vettek, beleértve a személy- és teherszállítást is. A mozdonyok nagy részét 1991-ben kivonták a forgalomból, mivel újabb modellek váltották fel őket.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg néhány Queensland Railways 1620 class mozdony múzeumokban megtekinthető. Ezek közül néhány példányt nosztalgiavonatozásra is használnak, hogy megőrizzék a mozdonyok történelmi jelentőségét és bemutassák a vasúti technológia fejlődését.
Érdekességek és kulturális hatás
A Queensland Railways 1620 class nem vált híressé modellvasúti körökben, de a vasúti történelem iránt érdeklődők számára ikonikus maradt a helyi vasúti kultúra részeként. A mozdonyok szereplése különböző vasúti eseményeken hozzájárultak a helyi közlekedéstörténet megőrzéséhez.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Queensland_Railways_1620_class
Képek
Források: Wikipédia, Google
