Történeti háttér és gyártás
A Rhaetian Railway Ge 6/6 II mozdonyok 1958-ban készültek a Svájci Szövetségi Vasutak (SBB) részére. A Ge 6/6 II sorozatot a villamos vontatás igényei hívták életre, hogy javítsák a svájci hegyi vasúti szolgáltatások hatékonyságát és megbízhatóságát. A gyártást a svájci SLM Winterthur és Brown, Boveri & Cie cégek végezték. Összesen 7 ilyen mozdony készült, és mindegyik a Rhätische Bahn (RhB) számára került leszállításra.
Technikai jellemzők
A Ge 6/6 II egy elektromos mozdony, amelyet háromfázisú váltakozó áram hajt. Az egyedi hajtásrendszert a svájci hegyi pályák kihívásaira tervezték. A mozdony teljesítménye 1,233 kW, maximális sebessége pedig 80 km/h. A tengelyelrendezés Co’Co’, ami azt jelenti, hogy mindkét forgóváz három meghajtott tengellyel rendelkezik. A mozdony hossza 14,4 méter, magassága pedig 3,7 méter. A fékrendszert ezeknél a mozdonyoknál korszerű lég- és elektromos fékek biztosítják.
Szolgálati történelem
A Ge 6/6 II mozdonyokat főként Svájcban, a RhB vonalain használták, ahol gyorsvonati és tehervonati feladatokat láttak el. A mozdonyok megbízhatóságukról és erős vontatási képességükről váltak ismertté, különösen a meredek hegyi pályákon. Néhány példány még mindig szolgálatban van, míg mások nosztalgia- és kiállítási céllal maradtak fenn.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Néhány Ge 6/6 II mozdonyt megőriztek, és ma is működőképes állapotban vannak. Ezek közül néhány részt vesz nosztalgiavonatok üzemeltetésében, így a látogatók és vasút rajongók számára élményt nyújtanak. A mozdonyok megtekinthetőek különböző svájci vasúti múzeumokban.
Érdekességek és kulturális hatás
A Ge 6/6 II mozdonyok a svájci hegyi vasutak egyik ikonikus képviselője. A modellvasút rajongók körében is népszerűek, több méretarányban is gyártották őket. A mozdonyok beceneve „Bügeleisen” azaz „Vasaló”, formájuk miatt. Számos könyvben és vasúti kiadványban említik őket, mint a svájci mérnöki precizitás megtestesítői.
| Tulajdonság | Érték |
|---|---|
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
