Történeti háttér és gyártás
Az SD70I dízelmozdonyt az amerikai Electro-Motive Diesel (EMD) vállalat fejlesztette ki. Az SD70 sorozat részeként az 1990-es évek elején jelent meg, hogy az észak-amerikai vasúttársaságok igényeit kielégítse. A gyártás hivatalosan 1992-ben kezdődött, és a mozdonyt elsősorban tehervonati szolgálatra tervezték. Az EMD, melynek központja az Illinois állambeli La Grange-ben található, akkoriban a világ egyik vezető mozdonygyártója volt. Az SD70I modellt különösen a Canadian National Railway rendszerére optimalizálták, a kanadai éghajlati viszonyok figyelembevételével.
Technikai jellemzők
Az SD70I dízelmozdony dízel-elektromos hajtással rendelkezik. A mozdonyt egy EMD 710G3A típusú dízelmotor hajtja, amely 4000 lóerős teljesítményre képes. A tengelyelrendezése 6-axle Co-Co, ami biztosítja a stabil és hatékony húzóerőt nagy tehersúlyok esetén is. A maximális sebessége körülbelül 110 km/h. Az SD70I hossza 22 méter körüli, és speciálisan szigetelt vezetőfülkével rendelkezik, amely csökkenti a zajt és a vibrációt.
- Hajtásrendszer: Dízel-elektromos
- Teljesítmény: 4000 lóerő
- Tengelyelrendezés: Co-Co
- Maximális sebesség: 110 km/h
- Hossz: 22 méter
Szolgálati történelem
Az SD70I mozdonyokat főként a Canadian National Railway társaság alkalmazta, ahol elsősorban tehervonati szolgálatban álltak. A precíz tervezés és a kiváló megbízhatóság jellemezte őket az észak-amerikai vasúthálózaton. Az idő múlásával több példányt is korszerűsítettek, hogy megfeleljenek az újabb környezetvédelmi előírásoknak. A mozdonyok még ma is szolgálatban vannak, köszönhetően a folyamatos karbantartásnak és modernizálásnak.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A mozdonyok jelenleg is aktív szolgálatban vannak, ezért még nem kerültek múzeumokba vagy megőrzött, kiállított példányok közé. Az SD70I típust azonban modellezik különböző méretarányokban a vasúti modellezők körében, ami biztosítja kulturális fennmaradását.
Érdekességek és kulturális hatás
Az SD70I mozdony becenevét illetően nem annyira ismert, hogy külön elnevezése lenne, mint például más ikonikus mozdonyoknak. Azonban a vasúti modellezők körében népszerű, és több gyártó is kínálja ezt a modellt különböző méretarányokban, például H0 vagy N skálán. A mozdony robusztus formaterve és megbízhatósága miatt különösen kedvelt a vasúti rajongók körében.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
Hivatkozások
További információ az EMD SD70I dízelmozdonyról
Képek
Források: Wikipédia, Google
