Történeti háttér és gyártás
Az EMD SD75M egy dízel-elektromos mozdony, amelyet az amerikai Electro-Motive Division (EMD) gyártott. A mozdonyt 1994-ben fejlesztették ki, válaszként a megnövekedett teljesítményigényekre, valamint a vasúti üzemeltetők igényeire, akik nagyobb hatékonyságot és megbízhatóságot kerestek. Az SD75M az SD70 sorozat továbbfejlesztett változata, amely nagyobb teljesítményt és fejlettebb technológiát kínál.
A mozdonyokat elsősorban az észak-amerikai vasúttársaságok rendelték meg, köztük a legnagyobbak, mint a BNSF Railway. A gyártás helyszíne az EMD fő üzeme volt az Egyesült Államokban.
Technikai jellemzők
Az SD75M dízelmozdony a dízel-elektromos hajtásrendszer jellegzetességeit hordozza. 4300 lóerős teljesítményével képes nagy terheléseket is könnyedén mozgatni. Az AAR C-C tengelyelrendezés biztosítja a megfelelő stabilitást és az optimális teljesítményt a vasúti pályán.
- Hossz: körülbelül 22 méter
- Maximális sebesség: kb. 113 km/h
- Futómű: Flexicoil Type C
- Vezérlés: modern elektronikus vezérlőrendszer
Szolgálati történelem
Az SD75M mozdonyok széles körben használták az Egyesült Államokban és Kanadában, főként tehervonatok vontatására. A BNSF Railway volt az egyik legnagyobb üzemeltető, amely rendszeresen alkalmazta ezeket a mozdonyokat a nehéz vasúti forgalomban.
A mozdonyok kiválóan teljesítettek, és hosszú élettartamuk miatt a mai napig találkozhatunk velük a sínpályákon, bár az idő előrehaladtával több példányt is modernizáltak vagy kivontak a forgalomból. A megbízhatóságuk miatt kedveltek maradtak az észak-amerikai vasúti iparban.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs hivatalos információ arról, hogy az SD75M mozdonyok közül bármelyiket múzeumokban állították volna ki, vagy nosztalgia célokra használnák. Azonban, mivel még aktív szolgálatban állnak egyes példányok, a jövőben előfordulhat, hogy muzeális célokra is megőriznek néhány darabot.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár az SD75M nem annyira híres, mint néhány korábbi vagy újszerűbb mozdonytípus, a vasúti modellezés világában megtalálhatók a modelljei. Az olyan gyártók, mint a Kato USA és az Athearn, kínálnak az SD75M-ről készült precíz modellverziókat, különféle méretarányokban.
A vasúti rajongók körében az SD75M ismert megbízhatósága és nagy teljesítménye miatt népszerű, és gyakran említik a modern dízelmozdonyok egyik ikonjának.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
| Teljesítmény | 4300 lóerő |
| Tengelyelrendezés | AAR C-C |
| Maximális sebesség | 113 km/h |
Hivatkozások
További információ a Wikipédián
Képek
Források: Wikipédia, Google
