Történeti háttér és gyártás
Az SJ T45 dízelmozdonyt a svédországi ASEA vállalat gyártotta 1971-ben. Ez a mozdonytipus a svéd államvasutak, az SJ megrendelésére készült, hogy a dízeles vontatási kapacitásukat növeljék. A T45 mozdonytípust úgy tervezték, hogy megfeleljen a svéd vasúti hálózat igényeinek, különös tekintettel a hatékony áruszállításra. Mindössze 10 darabot gyártottak belőle.
Technikai jellemzők
A T45 dízelmozdony dízel-elektromos hajtásrendszerrel van felszerelve. A mozdony hatékonyan tudta kezelni a nehéz teherszállítási feladatokat, köszönhetően nagy teljesítményének. A tengelyelrendezése B’B’, a maximális sebessége pedig körülbelül 100 km/h. Bár pontos méretekről nem áll rendelkezésre információ, a T45 megfelelt a korszak standard méreteinek. A mozdonyokat elsősorban tehervonatok vontatására használták.
Szolgálati történelem
Az SJ T45 mozdonyokat kizárólag Svédországban használták. Az 1970-es és 1980-as években a svéd vasútvonalakon többnyire teherforgalomban vettek részt. A szolgálati idejük után a mozdonyokat fokozatosan kivonták a forgalomból, mivel a modernebb típusok átvették a helyüket.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A források szerint jelenleg nem áll rendelkezésre információ arról, hogy az SJ T45 mozdonyok közül bármelyik megmaradt volna múzeumban vagy nosztalgiavonatként.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár az SJ T45 dízelmozdony nem volt különösen híres a szélesebb közönség körében, a vasúti rajongók körében mégis érdeklődést váltott ki különböző modellvasúti termékek formájában. Ezek a modellek lehetővé teszik a vasút szerelmeseinek, hogy otthonukban is élvezhessék a T45 mozdonyok látványát.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/SJ_T45
Képek
Források: Wikipédia, Google
