Történeti háttér és gyártás
Az SNCB Type 64 egy belga gyártású gőzmozdony, amelyet a Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB) használt. A mozdony kifejlesztésének célja a belga vasúti hálózat teljesítményének növelése volt, különösen az utasszállítás terén. A típus gyártása 1906-ban kezdődött, és a belga vasút igényeit kívánta kielégíteni. A gyártás pontos helyszíneiről és a megrendelők részleteiről nem áll rendelkezésre információ.
Technikai jellemzők
A Type 64 gőzmozdony technikai jellemzői között a gőzhajtás dominál. A mozdony tervezése során nagy hangsúly került a teljesítmény optimalizálására. A maximális sebességről és hatótávolságról nincsenek pontos adatok. A mozdony hajtásrendszere a gőz erejét használta, ami a kor technológiai fejlettségének megfelelő megoldás volt. Részletesebb műszaki specifikációk, mint például a méretek és a tengelyelrendezés, nem állnak rendelkezésre.
Szolgálati történelem
Az SNCB Type 64-et Belgiumban használták, elsősorban személyszállító vonatok továbbítására. A mozdonyt a belga államvasút üzemeltette, és jelentős szerepet játszott a helyi közlekedés fejlesztésében. A pontos kivonási időszak, valamint a modernizációs törekvések nem ismertek. Ismeretlen, hogy történt-e baleset vagy jelentősebb műszaki probléma a szolgálati ideje alatt.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs információ arra vonatkozóan, hogy az SNCB Type 64-ből fennmaradt volna bármilyen példány, amely múzeumban megtekinthető lenne. A mozdony nosztalgiavonatokban vagy más hasonló rendezvényeken történő részvételéről sem található adat.
Érdekességek és kulturális hatás
Az SNCB Type 64-ről nincsenek külön érdekességek vagy kulturális utalások az irodalomban, filmekben vagy modellek formájában. A mozdony nem vált különösen híressé vagy említésre méltóvá a vasúti rajongók körében sem.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/SNCB_Type_64
Képek
Források: Wikipédia, Google
