Történeti háttér és gyártás
Az SNCF Class BB 66600 sorozatú dízelmozdonyt a francia állami vasúttársaság, az SNCF fejlesztette ki, hogy megbízható és hatékony vontatási megoldást nyújtson az ország különböző vonalain. A sorozat fejlesztése a megnövekedett dízelvontatási igények kielégítésére irányult, amit a hagyományos gőzmozdonyok elavulása is indokolt. A gyártás a franciaországi Alstom cégnél, pontosabban a Batignolles-Châtillon üzemben zajlott. A gyártási időszak 1968-1971 között zajlott, összesen 120 példány készült a sorozatból.
Technikai jellemzők
Az SNCF Class BB 66600 dízelmozdony dízelmeghajtású, amely hidraulikus hajtásrendszert alkalmaz. A mozdony maximális teljesítménye 1,100 kW, amely lehetővé teszi számára, hogy akár 120 km/h sebességet is elérjen. A mozdony tengelyelrendezése B’B’, ami azt jelenti, hogy mindkét forgóváz két-két hajtott tengellyel rendelkezik. A mozdony hossza 14,7 méter, magassága pedig 4,2 méter.
- Hajtásrendszer: Dízel-hidraulikus
- Maximális sebesség: 120 km/h
- Teljesítmény: 1,100 kW
- Tengelyelrendezés: B’B’
Szolgálati történelem
Az SNCF Class BB 66600 sorozatú mozdonyokat elsősorban Franciaország területén használták különféle teher- és személyvonatok vontatására. Alkalmazásuk különösen a nem villamosított fővonalakon volt jellemző, ahol a dízelmozdonyok jelentős előnyt élveztek a rugalmasságuk miatt. A mozdonyok megbízhatóságukról és tartósságukról váltak híressé. A szolgálati idő végéhez közeledve több példányt átalakítottak vagy modernizáltak, hogy megfeleljenek a korszerű elvárásoknak, míg más modelleket 2000-től kezdődően fokozatosan kivonták a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Franciaországban néhány megőrzött példány található múzeumokban és vasúttörténeti gyűjteményekben. Ezek a mozdonyok kiállításokon is megtekinthetők, és fontos szerepet játszanak a vasúti közlekedés történetének bemutatásában. Egyesek nosztalgiavonatok állandó résztvevői, amelyek során a látogatók autentikus élményt kaphatnak a múlt vasúti közlekedéséről.
Érdekességek és kulturális hatás
Az SNCF Class BB 66600 mozdonyok a francia vasútrajongók körében népszerűek, és több modellvasúti gyártó kínálatában is megtalálhatók méretarányos másolataik. A rajongói kultúra gyakran rendez összejöveteleket, ahol ezek a mozdonyok központi szerepet kapnak. Bár becenevet nem különösebben ismert a sorozat, a kulturális hatásuk a francia vasúti közlekedés történetének megőrzésében jelentős.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Maximális sebesség | 120 km/h |
| Teljesítmény | 1,100 kW |
| Tengelyelrendezés | B’B’ |
| Hossz | 14,7 m |
| Magasság | 4,2 m |
