SNCF Class BB 69400 dízelmozdony

Történeti háttér és gyártás

Az SNCF Class BB 69400 dízelmozdonyokat a francia SNCF vasúttársaság számára fejlesztették ki. Ezek a mozdonyok a már meglévő BB 66000 sorozat továbbfejlesztett változatai, melyeket 1968-tól kezdtek el gyártani. Az igény az új sorozatra a megnövekedett teherszállítási kapacitás szükséglete miatt merült fel, valamint a modernizáció és hatékonyság növelése érdekében. A mozdonyok gyártását a franciaországi Alstom cég végezte.

Technikai jellemzők

• Hajtásrendszer: Dízel
• Teljesítmény: Megfelelő teljesítményszint a tehervonatok üzemeltetéséhez
• Tengelyelrendezés: B’B’ (két forgóváz, mindegyik két hajtott tengellyel)
• Maximális sebesség: Körülbelül 120 km/h
• Méretek: Alkalmas a francia vasúti hálózat hagyományos méreteire
• Futómű: Két forgóváz, mindegyik két tengellyel
• Fékrendszer: Pneumatikus fékrendszer a biztonságos megállás érdekében
• Vezérlés: Manuális, a korszak technológiai szintjének megfelelően

Szolgálati történelem

Az SNCF Class BB 69400 sorozatot főként Franciaországban használták, különböző tehervonati szolgálatokhoz. Idővel azonban ezek a mozdonyok elöregedtek, és a modernabb dízelmozdonyok váltották fel őket. A sorozat bizonyos darabjai a 2000-es évek elejéig üzemeltek, mielőtt végleg kivonták volna őket a forgalomból.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Jelenleg nincs információ arról, hogy az SNCF Class BB 69400 sorozatból bármelyik példányt múzeumban őriznék vagy nosztalgiajáratokban használnák.

Érdekességek és kulturális hatás

• A BB 69400 mozdonyok közismertek voltak megbízhatóságukról és sokoldalúságukról, ami miatt népszerűek voltak a személyzet körében.
• A mozdonyok nem kerültek említésre különleges kulturális eseményekben vagy filmekben, de a vasúttörténelem kedvelői között ismertek.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

SNCF Class BB 69400 Wikipédia oldal

Képek

Források: Wikipédia, Google