Történeti háttér és gyártás
Az SNCF Class CC 1100 elektromos mozdonyokat az 1930-as években fejlesztették ki, hogy megfeleljenek a Franciaországban növekvő igényeknek a hatékony és megbízható vasúti közlekedés iránt. A CC 1100 sorozatot a francia nemzeti vasúttársaság, az SNCF rendelte meg, hogy különféle vasúti fuvarfeladatokat lásson el.
Az első példányokat 1937-ben kezdték gyártani. A sorozat a francia vasúti mozdonygyártás egyik fontos fejlesztése volt ebben az időszakban. A gyártást a francia Alsthom vállalat végezte, amely akkoriban már ismert volt a villamos mozdonyok tervezésében és gyártásában.
Technikai jellemzők
A CC 1100 mozdonyok elektromos meghajtásúak voltak, ami azt jelentette, hogy külső áramforrásból, például felsővezetékről nyerték az energiát. A tengelyelrendezésüket CC-vel jelölték, ami azt jelenti, hogy három hajtott tengellyel rendelkeztek mindkét forgóvázban.
- Teljesítmény: Az elektromos rendszernek köszönhetően jól alkalmazkodtak a húzóerő és gyorsulás különféle igényeihez.
- Maximális sebesség: A mozdonyok képesek voltak viszonylag magas sebességen működni, bár pontos adat a sebességről nem áll rendelkezésre.
- Méretek: A mozdonyok méretei a korabeli szabványoknak megfelelőek voltak a francia vasúti hálózaton.
Szolgálati történelem
A CC 1100 sorozatú mozdonyok a francia vasúti hálózat különböző részein szolgáltak, főként teherszállítási feladatokra. Az SNCF flottájában ezek a mozdonyok fontos szerepet játszottak, mivel hozzájárultak a vasúti szállítás megbízhatóságának és hatékonyságának növeléséhez.
A mozdonyok pontos kivonási időpontjai nem ismertek, de a technika fejlődésével fokozatosan leváltották őket újabb típusú mozdonyok.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A jelenlegi információk szerint nem maradt fenn megőrzött példány a CC 1100 sorozatból, így azok nem tekinthetők meg múzeumban vagy nosztalgiajáratokban.
Érdekességek és kulturális hatás
- Egyedi tengelyelrendezésük miatt a CC 1100 mozdonyok különösen érdekesek a vasúttörténet rajongói számára.
- Ezek a mozdonyok a modellvasúti közösségekben is keresettek, bár nem áll rendelkezésre széleskörű kereskedelmi modelljük.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1930–1945 – Technikai robbanás |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
