Történeti háttér és gyártás
A South African Class 11E elektromos mozdonyt a dél-afrikai vasúti hálózat igényeinek kielégítésére fejlesztették ki. Az 1980-as évek közepén indult gyártás célja az volt, hogy megbízható, nagy teljesítményű mozdonyokat biztosítson a hosszú távú tehervonatok számára. Az első mozdonyt 1985-ben adták át. A gyártó a dél-afrikai Union Carriage & Wagon (UCW) vállalat volt, együttműködve a svájci Brown, Boveri & Cie (BBC) céggel.
A Dél-afrikai Államvasutak (South African Railways) rendelte meg a mozdonytípust, hogy az ország különböző régióit összekapcsolja, és növelje a vasúti közlekedés hatékonyságát. Összesen 45 darab mozdonyt gyártottak.
Technikai jellemzők
A Class 11E egy elektromos mozdony, amelyet a nagy teljesítmény és a megbízhatóság jellemzett. A mozdony Co-Co tengelyelrendezéssel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy mindkét forgóvázon három-három hajtott tengely található.
- Teljesítmény: Az elektromos hajtásnak köszönhetően jelentős teljesítményt biztosított.
- Maximális sebesség: Képes volt elérni a 100 km/h sebességet, ami a teherszállításhoz ideális volt.
- Méretek: Hosszúsága körülbelül 22 méter volt.
- Futómű: Co-Co típusú tengelyelrendezés.
- Fékrendszer: A mozdony pneumatikus fékrendszerrel rendelkezett, amelyet kiegészítő elektromos fék támogatott.
Szolgálati történelem
A mozdonyokat Dél-Afrikában elsősorban a nehéz tehervonatok üzemeltetésére használták. Többnyire a Transvaal és a KwaZulu-Natal közötti szén- és érctevhervonatokat vontatták. Ez a típus híres volt megbízhatóságáról és hosszú élettartamáról, amely hozzájárult a dél-afrikai vasúti áruszállítás hatékonyságának növeléséhez. Szolgálatban maradt egészen az 1990-es évek végéig, amikor korszerűbb típusokkal kezdték helyettesíteni.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A South African Class 11E mozdonyok közül néhányat megőriztek történelmi célokra. Ezek közül néhány múzeumokban is megtekinthető, különösen Dél-Afrikában, ahol a vasúti örökség megőrzése fontos szerepet játszik.
Érdekességek és kulturális hatás
A South African Class 11E mozdonyok stabil és megbízható működésük miatt a vasúti rajongók körében is népszerűvé váltak. Noha nem voltak különösebben híresek a filmekben vagy könyvekben való megjelenésükről, a dél-afrikai vasúti hálózat ikonikus részét képezték.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
| Maximális sebesség | 100 km/h |
| Tengelyelrendezés | Co-Co |
| Hosszúság | 22 méter |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
