Történeti háttér és gyártás
A South African Class 15E elektromos mozdonyokat a dél-afrikai vasúti igények kielégítésére fejlesztették ki. A mozdonyok gyártását a Mitsui, a Toshiba és az Union Carriage & Wagon vállalatok konzorciuma végezte. A gyártás 2010-ben kezdődött, és a fejlesztések célja a dél-afrikai vasútvonalak teherbírásának és hatékonyságának növelése volt.
Ezeket a mozdonyokat elsősorban a Transnet Freight Rail társaság számára gyártották, amely Dél-Afrika legnagyobb vasúti áruszállító vállalata. A gyártás során összesen 100 darab készült belőlük, amelyeket kifejezetten teherszállításra optimalizáltak.
Technikai jellemzők
A South African Class 15E egy korszerű elektromos mozdony, amely jelentős teljesítményt nyújt. Elektromos hajtásrendszerrel rendelkezik, amely környezetbarát működést tesz lehetővé. A mozdony maximális sebessége 100 km/h, amely megfelelő sebességet biztosít a teherszállításhoz.
- Tengelyelrendezés: Co-Co
- Teljesítmény: 3,000 kW
- Hossz: 22,8 méter
- Magasság: 4,1 méter
- Tengelytáv: 3,75 méter
- Futómű: Lengéscsillapítós, könnyen karbantartható
- Fékrendszer: Elektropneumatikus fékek
- Vezérlés: Modern automata vezérlőrendszer
Szolgálati történelem
A South African Class 15E mozdonyokat elsősorban Dél-Afrika bányászati és ipari övezeteiben használták, ahol a nehéz teherszállítás volt a fő feladatuk. A Transnet Freight Rail flottájában fontos szerepet töltöttek be, különösen a bányatermékek és ipari áruk szállításában olyan területeken, ahol a nagy teherbírás és megbízhatóság elengedhetetlen volt.
A mozdonyok szolgálatba állása óta jól teljesítettek, és stabil teljesítményükkel hozzájárultak a dél-afrikai vasúti szállítás hatékonyságának növeléséhez.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nem áll rendelkezésre információ arról, hogy a South African Class 15E mozdonyok közül bármelyik is megőrzésre került volna múzeumi vagy nosztalgia célokra. A mozdonyok többnyire még mindig aktív szolgálatban állnak.
Érdekességek és kulturális hatás
Mint a modern vasúti járművek egyik példánya, a South African Class 15E mozdonyok elterjedtsége modellvasúti körökben nem jelentős. Azonban a rajongók körében ismert, és a dél-afrikai vasúti infrastruktúra egyik fontos eszközének számít. Bár a köznyelvben nincs különösebb becenevük, teljesítményükkel és megbízhatóságukkal kitűntek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
| Maximális sebesség | 100 km/h |
| Teljesítmény | 3,000 kW |
| Tengelyelrendezés | Co-Co |
| Hossz | 22,8 méter |
| Magasság | 4,1 méter |
| Tengelytáv | 3,75 méter |
