Történeti háttér és gyártás
A South African Class 18E, Series 1 elektromos mozdony története az 1990-es évek végére és a 2000-es évek elejére nyúlik vissza. A mozdonyokat a Dél-afrikai Vasút (Transnet) számára tervezték, hogy modernizálják és hatékonyabbá tegyék a meglévő flottát. A gyártást az Union Carriage & Wagon és az SAR & H csoport végezte 2000-ben. A fejlesztés oka az volt, hogy a régebbi modelleket, mint a Class 6E1, a modernebb és hatékonyabb Class 18E modellekkel váltsák fel.
Ezeket a mozdonyokat az elektromos vontatás területén való fejlődés jegyében készítették el. Az összesen 456 példányt eredetileg a Dél-afrikai Államvasutak számára gyártották, és kizárólag belföldi használatra szánták.
Technikai jellemzők
A Class 18E, Series 1 mozdonyok elektromos meghajtásúak, az áramellátást felsővezetékből kapják. A mozdonyok 3 kV egyenárammal működnek, amelyet a dél-afrikai vasúti hálózat széles körben alkalmaz.
- Teljesítmény: Képes 3 MW teljesítmény leadására, ami jelentős húzóerőt biztosít a nehéz tehervonatok számára is.
- Tengelyelrendezés: 6 tengelyű (Co-Co tengelyelrendezés), amely stabilitást és egyenletes súlyelosztást biztosít.
- Maximális sebesség: A mozdony maximum 100 km/h sebességre képes, amely elegendő a teherszállítás dinamikus kezeléséhez.
- Méretek: Hossz: kb. 18 méter; Magasság: kb. 4 méter.
- Fékrendszer: Elektropneumatikus fékrendszer, amely gyors és biztonságos megállást tesz lehetővé.
Szolgálati történelem
A South African Class 18E, Series 1 mozdonyok főként Dél-Afrikában üzemeltek, ahol jelentős szerepet kaptak a nehéz tehervonatok vontatásában. Ezek a mozdonyok a korábbi modellekhez képest jelentős előrelépést jelentettek a hatékonyság, a megbízhatóság és a karbantartás szempontjából.
A mozdonyokat a Dél-afrikai Államvasutak széleskörűen alkalmazták, különösen a hosszú távolságú teherszállításban. Az évek során ezek a mozdonyok több átalakítást és modernizálást is kaptak, hogy lépést tartsanak a technológiai fejlődéssel.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A jelenlegi információk szerint nincs kifejezetten múzeumban őrzött példánya a South African Class 18E, Series 1 mozdonynak. Azonban néhány működő példány továbbra is aktív része a dél-afrikai vasúti flottának.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a South African Class 18E, Series 1 mozdonyok nem kaptak széles körű nemzetközi figyelmet, a dél-afrikai vasúti közlekedésben kulcsszerepet játszanak. Modellvasúti változataik nem kifejezetten elterjedtek, de a dél-afrikai vasúti rajongók körében népszerűek, és kaphatók különböző méretarányos kivitelekben.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
