South African Class 24 2-8-4 gőzmozdony

Történeti háttér és gyártás

A South African Class 24 2-8-4 gőzmozdonyt az 1940-es évek végén fejlesztették ki a dél-afrikai vasúti igények kielégítésére. A mozdonyt kifejezetten a könnyebb vonatok szállítására tervezték hosszabb vonalakon, különösen a térség ritkábban lakott területein. Az angol North British Locomotive Company (NBL) gyártotta 1949-ben, mint válasz a Dél-Afrikai Államvasutak (South African Railways – SAR) megrendelésére.

A gyártás során összesen 100 darab mozdony készült el, amelyeket 1949 és 1953 között szállítottak le. Ezek a mozdonyok különösen hatékonyak voltak a ritkán lakott területek vasútvonalain, ahol az infrastruktúra kevésbé volt fejlett.

Technikai jellemzők

A South African Class 24 2-8-4 mozdony egy gőzmeghajtású jármű, amely a 2-8-4 tengelyelrendezéssel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a mozdony két vezető, nyolc hajtó és négy utánfutó kerékkel van felszerelve. A gőzmozdony maximális sebessége körülbelül 90 km/h, amely az adott kor vasúti járműveinek megfelelő teljesítmény volt.

• Hossza: Körülbelül 22,86 méter.
• Magassága: Körülbelül 3,95 méter.
• Tengelytáv: A mozdony tengelytávja összesen 4,72 méter volt.

A mozdonynak nem volt külön utasférőhelye, mivel elsősorban tehervonatok és hosszabb távolsági személyvonatok vontatására használták. A jármű gőzturbinás hajtással működött, amely a korszak meghatározó technológiája volt.

Szolgálati történelem

A South African Class 24 gőzmozdonyokat főként Dél-Afrika ritkábban lakott és kevésbé fejlett területein használták. A mozdonyok kiemelkedő teljesítményt nyújtottak a hosszú távolságú teher- és személyszállításban. A Dél-Afrikai Államvasutak (SAR) flottájának fontos részeit képezték az 1960-as évek végéig, amikor a dízel és elektromos mozdonyok fokozatosan felváltották őket.

A mozdonyokat az 1970-es évek során fokozatosan kivonták a forgalomból, mivel a vasúti hálózat modernizálására került sor. Néhány példány azonban tovább szolgált különféle ipari és múzeumi vasutakon.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Néhány South African Class 24 mozdony megmaradt, és ma múzeumokban találhatók meg. Ezek közül néhány működőképes állapotban is maradt fenn, és nosztalgia jellegű vonatok vontatására használják őket Dél-Afrikában. A megőrzött mozdonyok közül több a dél-afrikai vasúti örökség részét képezi, és rendszeresen részt vesznek különféle történelmi eseményeken.

Érdekességek és kulturális hatás

A South African Class 24 mozdonyok számos vasútmodellező projekt részei lettek, ami a mozdonyok ikonikus megjelenésének és kulturális jelentőségének köszönhető. A vasúti rajongók körében különösen kedveltek a mozdony valósághű modelljei, amelyek a világ számos pontján kiállításokon és gyűjteményekben szerepelnek.

A mozdonyok beceneve „Consolidation” volt, amely a 2-8-4-es tengelyelrendezésre utal. Ez a név ismerős lehet a vasúti történelem iránt érdeklődők számára, és jól tükrözi a járművek technikai és kulturális jelentőségét.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

South African Class 24 2-8-4 – Wikipédia

Képek

Források: Wikipédia, Google