Történeti háttér és gyártás
A Southern Pacific 2579 gőzmozdonyt 1906-ban gyártotta a Baldwin Locomotive Works. Ez a típus az 1900-as évektől kezdve a Southern Pacific Railroad társaság számára készült, amely az Egyesült Államok egyik legnagyobb vasúttársasága volt. A mozdony a 2-8-0 típusú gőzmozdonyok kategóriájába tartozik, amelyeket gyakran alkalmaztak tehervonatok vontatására. Az ilyen típusú mozdonyok gyártása elsősorban a nehéz teherszállítási igények kielégítésére irányult, így számos példány készült belőlük ebben az időszakban. Az SP 2579 egyike volt a több mint száz mozdony közül, amelyet a Baldwin szállított a Southern Pacific számára.
Technikai jellemzők
A Southern Pacific 2579 egy gőzmeghajtású mozdony volt, a következő műszaki jellemzőkkel:
– Tengelyelrendezés: 2-8-0, amely közismert nevén a „Consolidation” elrendezés, és széles körben alkalmazták a tehervonatoknál.
– Teljesítmény: A gőzmozdonyokat gyakran nem konkrét lóerőben, hanem a vontatási erőben és a gőzkazán nyomásában mérték.
– Maximális sebesség: Az ilyen mozdonyok jellemzően 40-50 km/h sebességre voltak képesek.
– Hajókazán nyomás: Általában 200 psi körül lehetett, ami a korabeli gőzmozdonyok standardja volt.
– Futómű: Négy hajtott tengely és két vezető tengely, ami a stabilitást és a terhelhetőséget növelte.
– Fékrendszer: Kézifék és Westinghouse légfékrendszer.
Szolgálati történelem
A Southern Pacific 2579 az Egyesült Államok nyugati részén, elsősorban Kaliforniában szolgált, ahol nehéz tehervonatokat vontatott. A 20. század közepéig aktívan részt vett a vasúti áruszállításban. A mozdonyokat az 1950-es években fokozatosan kivonták a forgalomból a dízelmozdonyok térnyerésével. Az SP 2579 jellemzően teherszállítási feladatokat látott el, és nem vett részt személyszállításban.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A Southern Pacific 2579 gőzmozdony fennmaradt és megőrzésre került. Jelenleg a California State Railroad Museum gyűjteményének része, amely Sacramento városában található. A múzeum egyik kiemelt darabja, ahol a látogatók megismerkedhetnek a mozdony történetével és technikai részleteivel. A mozdonyt statikus bemutatóként helyezték ki, és nem üzemképes állapotban van.
Érdekességek és kulturális hatás
A Southern Pacific 2579 nem vált széles körű kulturális ikonná, mint némelyik társa, de a vasútrajongók és a történészek körében elismerést élvez. Az ilyen típusú mozdonyok modellezésére is sor került, különösen H0 méretarányban, a modellezés szerelmeseinek örömére. A gőzmozdonyok iránti nosztalgia sok rajongót vonz, akik modellek vagy vasúttörténeti kiállítások formájában hangolódnak ezekre a klasszikus gépekre.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Southern_Pacific_2579
Képek
Források: Wikipédia, Google
