Történeti háttér és gyártás
A Southern Pacific 4294 egy ikonikus gőzmozdony, amelyet 1944-ben gyártottak az amerikai vasúttársaság, a Southern Pacific Railroad számára. Ez a mozdony a „Cab-Forward” sorozat része volt, amelyet kifejezetten a nagy kihívást jelentő Sierra Nevada hegységen való átkelésre terveztek. A hagyományos gőzmozdonyokkal ellentétben a „Cab-Forward” típusnál a vezetőfülke az elején helyezkedett el, így a mozdonyvezetők nem voltak kitéve a füstnek és a gőznek, ez különösen fontos volt a hosszú alagutakban és meredek emelkedőkön történő közlekedés során.
Ezt a mozdonyt a Baldwin Locomotive Works gyártotta, és az egyik utolsó gőzmozdony volt, amelyet a Southern Pacific számára készítettek. A teljes „Cab-Forward” sorozatból 256 mozdony készült, de a 4294 az egyetlen, amely még ma is létezik.
Technikai jellemzők
A Southern Pacific 4294 egy erőteljes gőzmozdony, amelyet a magas teljesítmény és a speciális konstrukció jellemez. A mozdony gőzhajtású volt, és hatalmas víz- és szénkapacitása lehetővé tette a hosszú távú utazást. Az 4-8-8-2 típusú tengelyelrendezés azt jelentette, hogy négy vezető-, nyolc hajtó- és két támkerék segítette a mozdonyt a megfelelő tapadás elérésében.
A mozdony maximális sebessége körülbelül 112 km/h volt, és hatalmas teljesítményével nagy terheléseket tudott vontatni a nehéz terepen is. Az össztömege körülbelül 482 000 kg volt, amely a korabeli mozdonyok között is jelentős súlynak számított.
Szolgálati történelem
A Southern Pacific 4294 a második világháború idején kezdte meg szolgálatát, amikor a vasúti szállítás kulcsfontosságú szerepet játszott az amerikai háborús erőfeszítések támogatásában. A mozdonyt elsősorban teherforgalomban használták, különösen a nehéz terhekkel történő rakományok szállítására a Sierra Nevada területén.
Aktív szolgálatban maradt egészen 1956-ig, amikor a gőzmozdonyokat fokozatosan kivonták a szolgálatból az újonnan bevezetett dízelmozdonyok javára, amelyek gazdaságosabbak és könnyebben karbantarthatók voltak.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A Southern Pacific 4294 az egyetlen megmaradt példánya a „Cab-Forward” sorozatnak. Jelenleg a California State Railroad Museum-ban, Sacramento-ban, Kaliforniában található, ahol a látogatók megtekinthetik ezt a történelmi gőzmozdonyt. A 4294-es nem működőképes állapotban van, de eredeti állapotában állították ki, hogy bemutassa a mozdony technikai és történelmi jelentőségét.
Érdekességek és kulturális hatás
A Southern Pacific 4294 több szempontból is különleges helyet foglal el a vasútbarátok és a történészek körében. A „Cab-Forward” kialakítás nemcsak technikailag innovatív volt, de a mozdonyvezetők kényelmét és biztonságát is jelentősen javította. Ez a típus a vasúti közlekedés tervezési történetének egyik mérföldköve volt.
A mozdony népszerű témája lett a modellvasúti gyártóknak is. Több modell készült róla különböző méretarányokban, és a vasútmodellezők körében is kedvelt darab lett a különleges kialakítása és története miatt.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Gyártási év | 1944 |
| Tengelyelrendezés | 4-8-8-2 |
| Maximális sebesség | 112 km/h |
| Össztömeg | 482 000 kg |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Southern_Pacific_4294
Képek
Források: Wikipédia, Google
