Történeti háttér és gyártás
A Southern Pacific class MM-2 gőzmozdonyokat a Southern Pacific Railroad rendelte meg, hogy kielégítsék a vasúti árufuvarozás növekvő igényeit. A gőzmozdonyok gyártására 1911-ben került sor, és a Baldwin Locomotive Works építette őket az Egyesült Államokban. Összesen négy ilyen típusú mozdony készült.
Technikai jellemzők
A Southern Pacific class MM-2 gőzmozdonyok a gőzhajtású gépek közé tartoznak, amelyek nagy teljesítményű és hatékony függőleges kazánnal rendelkeztek. A mozdony tengelyelrendezése 4-6-6-2 volt, amely alkalmas volt nehéz teherszállítmányok kezelésére. Ezek a mozdonyok a nehéz domborzati viszonyok között is kiválóan teljesítettek. Sajnos a maximális sebességről vagy a hatótávolságról nem áll rendelkezésre részletes információ.
Szolgálati történelem
A Southern Pacific class MM-2 gőzmozdonyok elsősorban a Southern Pacific Railroad vonalain szolgáltak az Egyesült Államok nyugati részén. Főként teherszállítmányokat szállítottak a nehéz terepen. A mozdonyokat a 20. század közepére hívták vissza, mivel a dízelmozdonyok átvették a helyüket a gazdaságosabb üzemeltetés érdekében.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nem ismert, hogy a Southern Pacific class MM-2 gőzmozdonyokból bármelyik példány megmaradt volna múzeumi körülmények között vagy bármely nosztalgiavonat részeként.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár konkrét becenevek vagy kulturális megjelenések nem ismertek, a Southern Pacific class MM-2 gőzmozdonyok az amerikai vasúti történelem fontos részét képezték. Az ehhez hasonló gőzmozdonyok modellezése ma is népszerű a vasútmodellezők körében.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
Southern Pacific class MM-2 – Wikipédia
Képek
Források: Wikipédia, Google
