Történeti háttér és gyártás
A Soviet locomotive class TE5 dízelmozdony 1948-ban készült, a Szovjetunió egyik jelentős vasúti fejlesztéseként. A mozdonyt azzal a céllal tervezték, hogy erősítse a szovjet vasúti kapacitást a háború utáni újjáépítés időszakában. Ez a mozdonytípus a korábbi gőzmozdonyokat kívánta helyettesíteni, hiszen a dízeltechnológia hatékonyabb volt a hosszú távú szállítások során. A gyártó a Malyshev üzem volt Harkovban, amely ekkor az egyik vezető gépipari központként működött a Szovjetunióban.
Technikai jellemzők
A TE5 dízelmozdony technikai jellemzői a kor követelményeinek megfelelően lettek kialakítva. Dízelmeghajtású volt, ami a szénnel működő gőzmozdonyokhoz képest nagyobb hatékonyságot és megbízhatóságot biztosított. A mozdony teljesítménye kiemelkedő volt, bár konkrét teljesítményadatok nincsenek megadva a forrásban. A dízel technológia lehetővé tette a gyorsabb indulást és megállást, valamint a hosszabb távú közlekedést az ország hatalmas tájain.
- Hajtásrendszer: Dízel
- Tengelyelrendezés: N/A
- Maximális sebesség: N/A
- Méretek (hossz, magasság): N/A
- Tengelytáv: N/A
- Férőhely: N/A
- Futómű, fékrendszer, vezérlés: N/A
Szolgálati történelem
A TE5 mozdonyokat elsősorban a Szovjetunió vasútvonalain használták. Kiemelkedő szerepet játszottak a teherszállításban, különösen a hosszú távú fuvarok során. A forgalomból való kivonásuk pontos időpontja nem ismert, de valószínűleg a technológia fejlődésével és a modernebb típusok megjelenésével párhuzamosan került sor erre. A TE5 mozdonyok megbízhatósága hozzájárult a szovjet gazdaság helyreállításához a háború után.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Az elérhető adatok szerint nem ismert, hogy a TE5 mozdonyokból maradt-e meg példány múzeumi megőrzésre vagy nosztalgiavonatok részeként. A szovjet ipari történet fontos részét képezik, így elképzelhető, hogy néhány példányt megőrztek, de erről konkrét információ nem áll rendelkezésre.
Érdekességek és kulturális hatás
A TE5 mozdony kulturális hatása nem dokumentált széles körben. Ugyanakkor valószínűleg szerepet játszottak a vasúti modellgyártók kínálatában, amely a szovjet vasúti technológia iránti érdeklődést mutatja. A mozdony becenevei, köznyelvi elnevezései vagy modellvasúti elterjedtsége nem ismert széles körben.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Soviet_locomotive_class_TE5
Képek
Források: Wikipédia, Google
