SR Merchant Navy class gőzmozdony

Az SR Merchant Navy class gőzmozdony az Egyesült Királyság vasútjának egyik ikonikus szereplője, amely a második világháború utáni időszakban remekelt, köszönhetően innovatív kialakításának és megbízhatóságának.

Történeti háttér és gyártás

Az SR Merchant Navy class gőzmozdony a brit Southern Railway (SR) számára készült, hogy megfeleljen az 1940-es évek közepének növekvő közlekedési igényeinek. A mozdonyt Oliver Bulleid, a Southern Railway vezető mérnöke tervezte, és az első példány 1941-ben gördült ki a gyárkapukon, a háborús körülmények közepette. Ezt a gőzmozdonyt a brit tengeri kereskedelem elősegítése érdekében fejlesztették ki, ezért is kapta a Merchant Navy class nevet.

A gyártást a Southamptoni Eastleigh Works és a Brighton Works végezte, összesen 30 darabot gyártottak 1941 és 1949 között. Ez a típus a második világháború alatt és után is fontos szerepet játszott a brit vasúti közlekedésben.

Technikai jellemzők

Az SR Merchant Navy class mozdonyok gőzhajtásúak voltak, amelyeket Bulleid újszerű mérnöki megoldásai jellemeztek. A hajtórendszer háromhengeres volt, és 210 psi gőznyomással működött. A mozdony tengelyelrendezése 4-6-2 volt, ami a „Pacific” konfigurációra utal.

  • Teljesítmény: körülbelül 2,500 lóerő
  • Maximális sebesség: kb. 145 km/h
  • Hossz: 22 méter
  • Magasság: 3,9 méter
  • Tömeg: kb. 137 tonna
  • Vízkapacitás: 5,000 gallon

A mozdonyok számos innovatív jellemzővel rendelkeztek, mint például a teljesen zárt vezetőfülke és a Bulleid-féle „sleeve valve” hengerfejek. Ezek a megoldások jelentősen csökkentették a karbantartási igényeket és a menet közbeni zajszintet.

Szolgálati történelem

Az SR Merchant Navy class mozdonyokat főként a Southern Railway nagysebességű utasszállító vonalain használták. Kiemelt szerepük volt a Londont és a dél-angliai kikötőket összekötő útvonalakon, ahol gyors és megbízható szolgáltatást nyújtottak. A gőzmozdonyok közel két évtizeden át szolgálták a brit vasúti rendszert, mielőtt az 1960-as években fokozatosan kivonták őket a forgalomból a dízel- és villamos mozdonyok elterjedésével.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

A 30 gyártott mozdony közül több is megmaradt, és ma múzeumokban, illetve nosztalgikus vasútvonalakon üzemel. Az egyik legismertebb példány a 35028 Clan Line, amely még mindig üzemképes, és nosztalgiavonatként rendszeresen közlekedik az Egyesült Királyságban. Ezek a megőrzött mozdonyok gyakran részesei különleges eseményeknek, és nagy vonzerővel bírnak a vasúti rajongók körében.

Érdekességek és kulturális hatás

Az SR Merchant Navy class gőzmozdonyok nem csak technikai innovációik miatt híresek, hanem a brit vasúti örökség szimbólumaiként is szolgálnak. Bulleid tervezésének jellegzetes kialakítása, mint például az áramvonalas orr-rész, egyedi megjelenést biztosított számukra, ami megkülönböztette őket a korszak többi gőzmozdonyától. Modellvasúti körökben is népszerűek, és több neves gyártó is készítette már méretarányos modelljeiket.

Műszaki adatlap

Járműtípus Gőzmozdony
Meghajtás Gőz
Korszak 1946–1969 – Dízelkorszak
Gyártási év 1941

Hivatkozások

https://en.wikipedia.org/wiki/SR_Merchant_Navy_class

Képek

Források: Wikipédia, Google