Történeti háttér és gyártás
A Tasmanian Government Railways V class dízelmozdonyokat az angol Beyer, Peacock and Company gyártotta 1948-ban. Ezeket a mozdonyokat Tasmania államvasútjai számára fejlesztették ki, hogy modernizálják a sziget vasúti flottáját és javítsák a hatékonyságot a gőzmozdonyokhoz képest. Az új dízelmozdonyok a megbízhatóságukkal és az alacsonyabb üzemeltetési költségeikkel jelentős előrelépést jelentettek a korábbi technológiához képest. Összesen 32 darab készült ebből a típusból, és a tasmaniai vonalak jelentős részén szolgáltak.
Technikai jellemzők
A V class dízelmozdonyok dízelmotorral működtek, ami a korábbi gőzmozdonyokhoz képest hatékonyabb és gazdaságosabb üzemeltetést tett lehetővé. A mozdony hajtásrendszere egy mechanikus rendszer volt, és ez a típus képes volt a 60 km/h sebesség elérésére. Az erőteljes dízelmotorok nagyobb vonóerőt biztosítottak, ami különösen hasznos volt a nehéz teher- és személyvonatok továbbításakor.
- Tengelykonfiguráció: Bo-Bo
- Teljesítmény: Kb. 500 lóerő
- Hossz: 13,7 méter
Szolgálati történelem
A Tasmanian Government Railways V class mozdonyai elsősorban Tasmania vasútvonalain szolgáltak, ahol teher- és személyszállítási feladatokat láttak el. Kiemelkedő teljesítményüket és megbízhatóságukat bizonyították a szolgálatuk évei alatt. A mozdonyokat a 1970-es évek végéig használták, amikor is a modern dízel- és elektromos mozdonyok fokozatosan átvették a helyüket.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg néhány V class mozdonyt megőriztek, és különböző vasúti múzeumokban tekinthetők meg. Ezek a mozdonyok értékes részét képezik az ausztrál vasúti történelemnek, és rendszeresen részt vesznek különböző nosztalgiavonatok üzemeltetésében is. Az ilyen rendezvények során a látogatók élőben is megtekinthetik az egykor fontos vasúti gépeket.
Érdekességek és kulturális hatás
A V class dízelmozdonyok a tasmaniai közlekedéstörténet ikonikus elemei közé tartoznak. Egyes modellező cégek méretarányos másolatokat készítettek róluk, amelyek népszerűek a vasútmodellezők körében. A mozdonyok beceneveket is kaptak, mint például „Tasmania zöld óriásai”, utalva a jellegzetes zöld festésükre.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Teljesítmény | 500 lóerő |
| Maximális sebesség | 60 km/h |
| Tengelykonfiguráció | Bo-Bo |
| Hossz | 13,7 méter |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
