Történeti háttér és gyártás
A TCDD DE11000 dízelmozdony a Török Köztársasági Államvasutak (TCDD) számára készült, 1985-ben. A mozdonyt a törökországi mezőgazdasági és ipari fejlődés során növekedő szállítási igények kielégítésére tervezték. Az iparosodás és a vasúthálózat bővítése során a TCDD egyre nagyobb számú, modern és megbízható mozdony beszerzésére törekedett. A mozdonyokat a francia Alstom cég gyártotta, amely nemzetközileg elismert a vasúti járművek gyártásában.
Technikai jellemzők
A TCDD DE11000 egy dízelmozdony, amelyet elsősorban teherszállításra használtak. A mozdony hajtásrendszere dízel, ami azt jelenti, hogy egy belső égésű motor termeli az energiát, amelyet elektromos generátorokon keresztül az elektromos motorokhoz továbbítanak. Ez a rendszer nagy teljesítményt és megbízhatóságot biztosít a mozdony számára.
- Teljesítmény: Kb. 1100 lóerő
- Tengelyelrendezés: Bo’Bo’
- Maximális sebesség: Kb. 80 km/h
- Méretek: Hosszúság kb. 14 méter
- Futómű: Négy tengelyen elhelyezkedő hajtómotor
- Fékrendszer: Pneumatikus fékrendszer
Szolgálati történelem
A TCDD DE11000 mozdonyokat elsősorban Törökország belső vasúthálózatán használták teherszállításra. Az 1980-as évek közepétől a 2000-es évek elejéig aktívan részt vettek a teherszállításban. Kifejezetten a törökországi ipar és mezőgazdaság fejlődéséhez kapcsolódó szállítási feladatok ellátására készültek. A mozdonyok megbízhatóságuknak és tartósságuknak köszönhetően hosszú ideig álltak szolgálatban.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Információk szerint a TCDD DE11000 mozdonyok közül néhány példányt megőriztek, de nem állnak kiállításra vagy nem üzemelnek nosztalgiavonatokban. A török vasúti múzeumokban azonban még nem tekinthetők meg, de értékes darabjai a TCDD történelmének.
Érdekességek és kulturális hatás
A TCDD DE11000 mozdonyok nemcsak a teherszállítás fontos eszközei voltak, hanem szimbolikus jelentőségre is szert tettek a török ipar fejlődése szempontjából. Bár konkrét kulturális elismerésekről vagy modellezési kezdeményezésekről nincsenek információk, a mozdonyok technikai szempontból értékesek a vasúttörténet szerelmesei számára.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
| Teljesítmény | Kb. 1100 lóerő |
| Tengelyelrendezés | Bo’Bo’ |
| Maximális sebesség | Kb. 80 km/h |
| Méretek | Hosszúság kb. 14 méter |
| Futómű | Négy tengelyes |
| Fékrendszer | Pneumatikus |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
