Történeti háttér és gyártás
A TEP80 dízelmozdonyt a Szovjetunióban, a Kolomna Lokomotívüzemben fejlesztették ki. A mozdony tervezésének célja az volt, hogy nagy teljesítményű dízelmozdonyt biztosítson hosszú távú személyszállító vonatokhoz. A TEP80 mozdonyok gyártása 1988-ban kezdődött. A típust a Szovjet Vasutak, azaz a Szovjetunió Államvasútja számára fejlesztették ki. Összesen két példány készült.
Technikai jellemzők
A TEP80 egy dízelmozdony, amely jelentős teljesítménnyel rendelkezik. A mozdonyt egy dízelmotor hajtja meg, amely 5,000 lóerőt képes leadni. A maximális sebessége 160 km/h, ami kiemelkedően gyorsnak számított a maga korában a dízelmozdonyok között. A mozdony összesen 33,7 méter hosszú, és modernebb vezérlőrendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a hatékonyabb üzemeltetést. A TEP80 sorozat futóműve és fékrendszere a korszak technikai színvonalának megfelelően lett kialakítva.
Szolgálati történelem
A TEP80 mozdonyokat elsősorban a Szovjetunió területén használták hosszú távú személyszállító vonatok vontatására. A típust nem széles körben gyártották, így a szolgálati történetük is viszonylag korlátozott. Ennek ellenére az általuk elért sebességrekord miatt a vasúttörténet egyik emlékezetes típusa maradtak. A TEP80 mozdonyok nem estek át jelentősebb modernizáción vagy nagyobb felújításokon. A szolgálati éveik során megbízható teljesítményt nyújtottak.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Egy TEP80 mozdony megőrzésre került és ma is meglátogatható az Oroszországi Vasúti Múzeumban Szentpéterváron. Ez a példány nem működőképes, de állapota jó, és részletesen szemlélteti a TEP80 technikai megoldásait és tervezési szempontjait.
Érdekességek és kulturális hatás
A TEP80 mozdony különlegessége, hogy egy korabeli sebességrekordot állított fel. 1993-ban elérte a 271 km/h sebességet, ami a dízelmozdonyok körében világszinten is kiemelkedő teljesítmény volt. Bár a TEP80 nem vált széles körben ismertté a modellvasút-rajongók között, technikai teljesítménye miatt mégis sokan érdeklődnek iránta. A mozdony a vasúti technológia fejlődésének egyik fontos mérföldkövének tekinthető.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
| Teljesítmény | 5000 lóerő |
| Maximális sebesség | 160 km/h |
| Hossz | 33,7 méter |
