Történeti háttér és gyártás
A GE U28CG egy dízel-villamos mozdony, amelyet a General Electric (GE) gyártott. Az 1966-ban készült modell a Santa Fe vasúttársaság számára készült, amely akkoriban igényt tartott egy erőteljes és megbízható dízelmozdonyra. A GE U28CG fejlesztése a vasúti ipar azon korszakába esett, amikor a dízelmozdonyok kezdtek felváltani a hagyományos gőzmozdonyokat. A típusból összesen 10 darabot gyártottak.
Technikai jellemzők
A GE U28CG dízelmozdony hajtását egy dízelmotor biztosítja. Az erős teljesítményével és megbízhatóságával vált népszerűvé. A mozdony Bo-Bo tengelyelrendezéssel rendelkezik, amely négy hajtott tengelyt jelent kettős forgóalvázon. Maximális sebessége 125 km/h körül mozog. A mozdony hossza körülbelül 20 méter, ami megfelelő kapacitást biztosít különböző szolgáltatásokhoz. Az utasok száma nem releváns, mivel ez egy teher- és személyközlekedéshez használt mozdony.
Szolgálati történelem
A GE U28CG mozdonyokat elsősorban az Egyesült Államokban, a Santa Fe vasúttársaságnál használták. A mozdonyokat vegyes forgalomban alkalmazták, így nagytávolságú személykocsikat és áruszállító szerelvényeket is vontattak. Szolgálati idejük alatt megbízható teljesítményükkel kitűnő eredményeket értek el. A mozdonyokat később más modellek váltották fel, és az évek során fokozatosan kivonták őket a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos a GE U28CG mozdonyok közül egyetlen darab sem maradt fenn eredeti állapotában. Nincsenek múzeumi példányok, és nosztalgiavonatokban sem vesz részt ilyen típusú mozdony.
Érdekességek és kulturális hatás
A GE U28CG nem vált olyan széles körben ismertté, mint néhány másik mozdonytípus, így kulturális hatása és megjelenítése a médiában is korlátozott volt. Modellvasúti változatok is ritkán készültek belőle, és nem rendelkezik közismert becenevekkel vagy rajongói kultúrával.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
